Naršykite straipsnio Įvadas į 1959-1964 Studebaker Lark Įvadas į 1959-1964 Studebaker Lark
Ekonomika kainomis 1959-1964 Studebaker Lark išgelbėta bendrovė iš finansinės katastrofos, bet ne ilgam. Šie puslapiai apibūdinti pokyčius ir savybes 1959-1964 Studebaker Lark modelių.
Klasikinė Automobiliai Vaizdo galerija
1930-ųjų pabaigoje, Studebaker atsidūrusi pasimetusi finansiškai, tačiau ekonomiškas 1939 rez išsaugotas diena. 1958, Studebaker-Packard "buvo hemorrhaging raudonu rašalu, todėl įmonė lošė savo ateitį kitame ekonomikos automobiliu, vieversys. Tai, taip pat, išgelbėti dieną - bet tik tam tikrą laiką
" Studebaker bus čia, kai esate miręs ir dingo ".! pasišaipė vienas bendrovės darbuotojas, kai reporteris atnešė žinią, kad garbinga Saut Bendas gamykla buvo apie uždaryti
Bet laikraštininkas buvo teisus -. 1,108 automobiliai nusileido surinkimo linijos gruodžio 20, 1963, ir tada durys pateko uždaryti. Metinis darbo užmokesčio 50 $ milijonų, dar blogiau, 7000 darbo vietų buvo prarasta, tik laiko Kalėdas
Amerikos institucija buvo prarasta, taip pat už Studebaker buvo statyti automobilius South Bend nuo 1852.: krovininiai vagonai, skirti Sąjungos armijos karo tarp narių metu; ūkio vagonų šalies plečiasi vakarinės sienos; " Izzer " vežimėliai, natūra, kurioje senelis įsiteikti bobutė; Elektriniai runabouts, tik po šimtmečio; , o nuo 1904 m, tvirtas benzino varomų automobilių ir sunkvežimių.
Tai tiesiog neatrodė įmanoma, kad Studebaker buvo perregistruotas. Ir, žinoma, tai buvo ne gana. Dar ne. Kontoros Hamiltonas, Ontarijas, augalų liktų atvira dar 27 mėnesių, tekinimo Studebaker keleivinius automobilius -. Nors ir ribotai,
dviejų durų universalas čia VI, patiko gamybos paleisti iš 26,709
. © 2007.
Bendrovė neteko 25 $ milijonų savo automobilių operacijų metu 1963 pinigų atsargos buvo naudojamos iki, ir ten buvo tiesiog nėra būdas kraujavimas gali būti leidžiama tęsti. Pietų Bend gamykla turėjo eiti.
Tiesą sakant, tai buvo stebuklas, kad galutinis nebuvo ateiti anksčiau. Arba, tiksliau, stebuklų perėmimas. Studebaker buvo į bankrotą dar 1933 metais, prezidento Alberto R. Erskine nenormalu politikos mokėjimo turtinga dividendus iš kapitalo tuo metu, kai bendrovė rezultatas - kaip beveik visi jo konkurentai - buvo prarasti pinigus ranką virš kumščiu. A stebuklas darbuotojų pora pavadintas Harold
[1] 