Naršyti straipsnį 1962-1964 Studebaker" Gran Turismo Hawk Įvadas į 1962-1964 Studebaker "Gran Turismo Hawk
Kaip dalis plano išlaikyti Studebaker į auto verslas, Sherwood Egbert paragino Brooks Stevens atnaujinti Hawk. Su mažai laiko ir mažiau pinigų, Stivenso sukūrė apsvaiginimo Studebaker "Gran Turismo Hawk.
klasikinių automobilių Image Gallery
įsiutino Raymond Loewy puolė prie telefono, kai jis pirmą kartą pamačiau naują Studebaker" Gran Turismo Hawk ne 1961 Paryžiaus automobilių parodoje. Jis negalėjo suprasti, kaip Studebaker galėjo leidžiama Brooks Stivenso keisti savo kontoros 1953 Studebaker Starliner dizainą taip plačiai. Fortune Studebaker vadovai, tačiau suprato, kad apie savo sprendimą išmintį ir stovėjo Brooks Stevenso "nauju dizainu. Loewy, užimtas su Avanti projekto Studebaker, sumažėjo klausimą. Tik retai turi veido liftas ne sunaikino originalaus koncepcijos grynumą. Stevens "herojiškas Naujo dizaino sukūrimas iš Starliner yra iš retų išimčių pavyzdys (" herojiškas " nes Stivenso atlikti užduotį skurdus biudžetas ir labai ribotą laiką). Jo 1962-1964 "Gran Turismo Hawk atsirado kaip gaivus, nesenstantis dizainas, kuris atrodo taip gerai, kaip šiandien, kai ji pirmą kartą debiutavo beveik prieš 50 metų. Stevens "dizainas buvo nieko nuo Starliner, nes kai stovi šalia kito abu automobiliai vis dar atrodo " teisinga " Stivenso buvo pašauktas Saut Bendas, Studebaker - seniausia transporto priemonės gamintojas į. JAV - buvo ant lynų. Tai padarė vagonus, nes prieš pilietinio karo, bet dabar spaudimas montavimo, iš vidaus ir be, atsisakyti automobilių gamybą. Kai kurie sako, Studebaker buvo lėtai miršta kada nors nuo jos šepetys su bankroto 1930. Tačiau medžiagos, gamyba atnešė į kapitalo Antrojo pasaulinio karo metu daug, o ateitis atrodė perspektyvus 1946 buvo iššūkiai ir galimybės. Problema buvo ta, kad valdymo nuosekliai laikėsi neteisingas posūkis į kiekvieną sankryžą. Tam tikrais būdais, bendrovė aplenkė savo laiką, kaip ir jo keturiasdešimt metų pabaigoje ir šeštojo d
žurnalas vadino ją " vienas iš šimto geriausių dizaino laikų. " Savo transatlantinio skambučio į South Bend, jis pareikalavo žinoti, kas nutiko ir kaip.
Galimų variantų užpakalinis žibintas buvo išbandyti 1962 Studebaker "Gran Turismo Hawk, visi su reikalavimu, kad jie varžtas ant esamos kėbulo numerį.
© 2007 metais.
[1] 