pastebėjo, “ Kaip turbo ateina, jūs galite pajusti priartinimo whee! iš crossover punkto ir su juo, simbolis pokyčių varyti. , , , Forsavimas tiesiai ten, atvyksta į laivą greitai tvirto Punch, kad meldai jus į priekį, nuskynimas normaliose eismo ir nuspėjamai apibrėžti teisingą lanko per kiekvieno kampo ir "per ateinančius.; Vidinis pavaros perdavimo skaičius buvo pakeisti, kad atitiktų šios galios ir sukimo momento tiekimo ir buvo visiems Turbos išskyrus penktą pavarą, kuris buvo šiek tiek aukštesni už JAV pati - 0,60: 1 prieš Europą ’ s 0,71: 1 - nors, kad buvo kompensuoti trumpesniu 4.71: 1 Galutinis pavaros (palyginti su 3,17: 1). Kelių & Sekti
’ s Jonas Dinkel pastebėjo, “ Nors 5. yra per overdrive (60 mph tik 2280 rpm), galite leisti apsukoms lašas į žemiau 2,000 rpm aukščiausia pavara, TROMP eiti į pedalą ir variklis traukia sklandžiai, nors ir lėtai. Pabandykite, kad su atsargų 924 ir jūs ’ ll būti sutiktas su kokteilius choras, stovykloje, buzzes ir dejuoja protesto kad laimėjo ’ T sustabdyti, kol jūs downshift bent du pavaras "per ateinančius.; Taigi 924 variklis buvo maloniai transformuoti. Daug senos triukšmo ir grubumas dingo, nes turbo padėjo ramioje dalykus šiek tiek - nors jo aukšto tono švilpukas gali padaryti okupantai manote Jonas įstatymas buvo persekiojimas. "Porsche" taip pat pridūrė, garso izoliacijos strateginėse vietose tiek 924s. Tai taip pat padėjo, jei ne pakankamai patenkinti C /D
: “ [Tai] daro tiek paslėpti thrumming, šnypštimo, gurguliavimas ir čiulpti, kurie ateina per, pavyzdžiui, santechnikos garsų ugniasienės pigus buto , , , . ” Vis dėlto tie redaktoriai jautė, kad failai ", kai jūs pradėsite susieti skambėjimo efektus su spektaklio jie lydinčio jus šilta greitai jūsų mažai garso poveikį simfoninis po gaubtu ”.
"Porsche 924 Turbo buvo parduoti JAV 1980 m kritikų
Check out visiškai is
