Naršyti straipsnį Jaguar SS 100 "Jaguar SS 100 Apžvalga
Jaguar SS 100 yra ekstravagantiškas, iš tiesų neįtikėtinas. Tai užpuolimų į akis, vadovavimo dėmesį, disonansais atsisako būti ignoruojami. Kaip kietas ilgas, raumeningas kūnas, Sulenkto tarp kaip liūtė pasiruošęs pavasario ratų; dar kaip eterinės keturi sparnai, swooping grakščiai išspręsti šią latentinės Fury kaip patyčios kregždės.
Jaguar Vaizdo galerija
Tik 308 Jaguar SS 100s wereproduced per trejus metus. Daugiau Jaguar nuotraukas.
Jaguar SS 100, įtikinamų susimaišymo galios su malone, iš baisiosios su šlovingą. Ekstremalios nesutarimai, vienijanti išskirtinį harmoniją.
Tai buvo su šiuo automobiliu, kad "Jaguar" įkūrėjas William Lyons padarė savo įmonę. Ne skaičiais, ne, bet tikrai vaizde, mistika. Paaiškėjo, tuo metu SS Automobiliai buvo priimti pavadinimą Jaguar, ir ką puikus puikus grobuoniškos kačių šis automobilis atrodė būti. Tačiau, jeigu ji nagus? Ten buvo sausgyslė po oda? Jei ne, tai apakinti treneris kūrėjus konfekcyjnie būtų išnyks į tamsą. Pažadai nepakanka veiklos rezultatų versle. Bet Jaguar SS 100 gausiai įvykdė savo pažadą. Jei nėra didžiausias sportinis automobilis savo amžiaus, jis buvo pakankamai gera būti vertinamas kaip grynakraujis vieną, ir todėl kiekvieno, sporto Jaguar kamieninių pastatytas, nes. Su Jaguar SS 100, Lionas sunkina sprogstamąjį formulę, kuri katapulta jo įmonė į sėkmę per kitą pusę amžiaus ir už jos ribų. Lionas jo pradžioje partneris William Walmsley, pradėjo kaip automobilių iki " pakavimo, " 1920 metų Britų terminas pakeisti pradinius gamyklinius kėbulą su daugiau stilingų formų, ryškesni spalvų ir daugiau prabangus apdaila. Taigi siūlydami tai, ką mes galime dabar vadiname " vaizdo gerinimo, " jie iš karto nustatė esminę rinkos, o jų verslas sparčiai augo. Bet Lionas turėjo kuo toliau iš akiračio. Iš jo asmens ambicijų, ir tikriausiai taip pat iš visiškos išlikimo instinktas, atėjo jo sprendimą, kad Swallow Automobiliai, Ltd, turės pereiti iš pakuotės, tampa viena diena tiesa " padangos up " automobilių gamintojas. Jis užėmė pirmąją atsistatydinti, kad ilgai ir vingiuotas kelias 1931, kai jis įtikino savo pagrindiniais tiekėjais, standartinis automobilis Co, Ltd, atsigriebti kai pakeistą važiuoklės nuryti išskirtinėje naudoti pagal naują automobilį jis vadina SS1 , Pagrindinis pakeitimas į standarto Essex rėmo buvo gale, kur lingės buvo įsikūrusi borto važiu
[1] 