Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> sportiniai automobiliai >> Ferrari ir Porsche Jian >>

"Porsche 924, 944 ir 968 History

torija apie" Porsche "automobilių, įskaitant šių Pasakų modeliai:.


Porsche 356
"Porsche 911
" Porsche 914
"Porsche 924, 944, 968
" Porsche 928
"Porsche 959
Porsche Boxster
Porsche Cayenne
" Porsche Cayman

Porsche kainas ir atsiliepimus iš auto redaktoriai vartotojų vadovas ieškokite:

  • Porsche nauji automobiliai
  • Porsche Naudoti automobiliai
  • 2007 Porsche 911
  • 1999-2006 Porsche 911
  • 1995-1998 "Porsche 911
    " Porsche 924 Turbo stilius

    "Porsche 924 Turbo turėjo savitas vizualiųjų ženklų, tačiau negavote "T sustiprinti šia dažų pasirinkimas. Nosies ir kapoto angos padėjo nustatyti Turbo iš kitų 924s be
    Vizualiai Turbo skyrėsi tik tiek, kad galima pastebėti:. Gražus Apmokėti "Spider Web ” lengvojo lydinio ratlankiai (neprivaloma normaliomis 924s), funkcionalus NACA gaubtas ortakis, keturi aušinimo angos nosies, Turbo uodegos scenarijų ir kuklus spoileris užpakalio didelis atgal langą. Paskutinis Porsche sakė, sumažino Cd 0,35, o Amerikoje pagamintas tai geriausias vėjo apgavikas 1980
    skirtumai buvo mažiau viduje. Odos apdaila 911 Turbo stiliaus vairas ir Shift įkrovos buvo akivaizdžiausias (automatinė pavarų dėžė buvo ne siūloma). Nors spidometras skaityti iki 160 mylių per valandą (vėliau tik 85 mph, per federalinės įsakymu), plėtoti ir skatinti matuoklis buvo nematyti. "Porsche" akivaizdžiai turėjo pasitikėjimo išsiskleidęs variklio &rsquo gausa; s stiprumą ir patikimumą. Atsižvelgiant į veiklos rezultatus, The 924 Turbo buvo nepaprastai kuklus. Dauguma ankstyvųjų testai pranešė vidutinis mpg maždaug 25. Bet ten buvo kaina visa tai: šiek tiek mažiau nei 21000 $ 1980 JAV pavidalo. Tačiau kaip patrauklių evoliucijos tikimasi iš "Porsche rūšiuoti, Turbo buvo tik vaizdas padidinti 911 ’ s kūdikis brolis taip blogai reikia. “ Čia yra dar Nekilnojamas
    "Porsche", ir rdquo; gaidys "Autocar
    , “ puikus aukštos atlikėjas. , , . ” Tarpiniai pakeitimus, kuriuos paprastai įsiurbimo 924 buvo mažiau dramatiška, tačiau laukiami vis. Getrag penkių greičių tapo standartas ’ 79, kartu su vietos taupymo atsarginiu (išskyrus Britanija), su spaudimu išgauto lydinio ratlankiai, Tamsinti stiklai, keleivių ’ s skydelis šurmulio veidrodžio ir stereo garsiakalbiai. 1980 modeliai gavo ne Getrag penkių greičių, iš esmės seną keturių speeder su papildoma pavara ir - girti būti - paprastųjų p

    Page << [11] [12] [13]