Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> sportiniai automobiliai >> Ferrari ir Porsche Jian >>

"Ferrari History

rrari" Darbai
  • Ferrari Cars
  • Kitos Automobiliai Ferrari Varikliai
  • Ferrari Istorija ir biografijos
  • Ferrari Paveikslėliai
  • Ferrari automobilių keliuose
  • Ferrari F1
  • Ferrari Sporto lenktyninius automobilius
    gimimas "Ferrari Kompanija

    Ne anksčiau turėjo karo veiksmai baigėsi 1945 nei" Ferrari "buvo į GIOACHINO Colombo telefonu. Stipruolis inžinierius tada buvo jo pradžioje 40s, ir jo Santrauka įtraukta Alfa garsiausių modelių skaičių.

    Kolombas gyveno Milane ir pasveikino iš savo draugo skambutį. Inžinierius buvo atleista iš Alfa, ir gandai apie fašistų dalyvavimo jį supo. "Nebuvo nedarbo kompensacija mano atveju," Kolombo rašė savo liūdna situacija, savo autobiografijoje, Ferrari Legend
    Ištakos. "[Tai paskambinti] buvo kažkas, kuris gali sunaikinti vienu smūgiu tuos penkerius metus dėl karo, bombardavimas ir kančias, o evakuacijos sutrikimų."

    Jis keliavo per Italijos kaimo griuvėsių Enrico Nardi, vienkartinis Lancia pilotas bandytojas ir ateitis vairas gamintojas. Per pirmąsias minutes savo susitikimą su Enzo, inžinierius ir Ferrari, jaunieji automobilių konstruktorius, pateko į klausimo esmę.

    "Ferrari" prašė Colombo ką jis būtų pasiūlyti naują 1500cc varikliu. "Maserati" yra pirmos klasės aštuonių cilindrų, anglų turite ERA šešių cilindrų darbą, ir "Alfa turi savo aštuonių C" inžinierius atsakė. "Mano nuomone, reikia padaryti 12 cilindrą."

    "Mano brangusis Kolombas," Ferrari "atsakė:" jūs skaitote mano mintis. "

    Ferrari nusižiūrėjo tokį variklio konfigūraciją beveik du dešimtmečius. "Per metus iš karto po karo turėjau galimybę stebėti naują Packard 12 cilindro puikios priklausančių aukšto rango Amerikos pareigūnams transporto priemonių galimybę," jis pažymėjo savo atsiminimuose. "Prisimenu ji buvo viena iš šių 12 cilindrų darbo, kuris buvo įsigytas Antonio Ascari 1919, tada ėjo su juo į Maria Antonietta Avanzo, pirmą drąsų moteris vairuotojas pokario eros".

    baronienė Avanzo patvirtino jos V-12-powered automobilių tiesų suteikia Ferrari įkvėpimo. "PACKARD išvyko iš savininkas savininkui," sakė ji 1969 interviu su automobilių žurnalistas Valerio Moretti, "ir niekas pavyko gauti kokių nors gerų rezultatų iš jo, išskyrus Enzo Ferrari, kuris pasakė, kad ji davė jam savo ateities įkvėpimo dvylikos cilindrų automobiliams. "

    Kolombas grįžo į Milaną, jo galva pripildyta idėjas. Naudojant brėžinių braižymas lenta pasiskol