Colombo dirbo Ferrari automobilio iki lapkričio 1945, kai "Alfa valdymo sužinojo apie savo veiklą ir perpirktas jį paleisti savo sporto automobilio padalinys. Inžinierius rekomenduojama kaip jo pakaitalas buvo Giuseppe Busso, talentingas technikas, kuris taip pat turėjo šaknis alfa.
Busso šoktelėjo į galimybę. "Aš turėjau būti negailestingas tam, kad ištraukti 125 per savo vaikystės ligų, kurios buvo nei mažai, nei nereikšmingas", jis prisiminė, Ferrari Tipo 166. motyvuotas grupė nuolat į jį iki rugsėjo 28, 1946, kai Variklis patyrė pirmuosius stende bandymus. Tais pačiais metais "Ferrari" pakeitė savo įmonės pavadinimą Tada, kovo 12, 1947, Ferrari pirmasis automobilis "Scuderia Ferrari Auto Avio COSTRUZIONI." - 125 be kėbulų - bėgo sava galia pirmą kartą. Busso užėmė apie filmą momentą, šypsosi Ferrari dėvėti kostiumą sėdi primityvus automobilis, apsuptas didžiuotis darbuotojų Kirmėlių kombinezonas 125 platforma buvo paprastas -. Vamzdinis važiuoklės papildyta lingės ir amortizatoriai , 1496cc variklis, priklausomai nuo jos būklės melodija, pagamintas tarp 72 ir 118 arklio galių. Penkių greičių pavarų dėžė buvo į epochą, kai keturių greičio vadovai buvo už Europos sporto automobilių taisyklė retenybė. Per kovą baigti tą pirmąjį automobilį: "Aš pradėjau nuoširdžiai mėgsta Ferrari, "Busso pastebėta. "[T] jis praktinė patirtis sėkmingai kovoja su teorinių ir praktinių problemų pareikšti kaip 125 automobilis buvo labai svarbu man ir buvo įrodyti neįkainojama, kai aš [vėliau] susidūrė Alfa problemas. Galbūt mano Dažnas kontaktas su sūnumi Dino ir Signora Ferrari, net mano klausymo Ferrari unburdening pats apie sveikatos problemų iš šių dviejų ir matymo šauksmo daug laiko, kai kalbame apie Dino sielvarto, visi galėjo prisidėti prie mano meilę Ferrari . " Busso ir jo vyrai padarė du 125S. Pirmasis buvo baigtas gegužės 8, 1947 Tai turėjo Roadster kūną miglotai panašu
Suteikti Busso, Luigi BAZZI, ir jų grupė jaunų praktikantų galvos skausmas buvo V-12 uždegimas ir jo cilindro galvutės tarpinės. Ne mažesnė problema buvo aukštos kokybės medžiagų trūkumas ir prastai apdirbti dalys iš tiekėjų.
1947 Ferrari 125 S.
