Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> sportiniai automobiliai >> Ferrari ir Porsche Jian >>

"Ferrari 365 California

Ferrari 365 California
" Ferrari 365 California


"Ferrari 365 California buvo lastin ilgą eilutę Ferrari, kad aptarnavo į turtingiausių klientų norėdama anultraexclusive automobilį. Skirtingai nei "Ferrari 250 Spyder Kalifornijoje - theprevious modelį pavadinta viena iš Ferrari ’ s pagrindinėse rinkose - 365 California buvo didelis, prabangus Grand Tourer skirtas gatvės naudoti tik

" Ferrari 365made debiutuoja ne. Ženevos Rodyti 1966 kovo mėn perėmėja "Ferrari 500Superfast. Jo 104,3 colių (2650mm) kanalėlių važiuoklė buvo beveik identiškas thatused iki Ferrari 500 Itin ir 330 GT 2 + 2. Pagrindus, buvo tas pats, withindependent priekinė pakaba ir gale, standaus tilto ir lapų springssupplemented iki spyruoklėmis ir Koni sukrėtimų.

4390ccV-12 buvo kilęs iš į "Ferrari" 365P racecars konkuravo viename 1965 and1966. Ji naudojama Konkurencijos variklio ir rsquo; s pagrindinius matmenis (81mm skersmuo, 71mmstroke) gaminti paklusnų 320 arklio galių bent 6600 aps. Variklio matedwith penkių pavarų dėžę, kaip rasti ant Ferrari 330 2 + 2 ir 500 Itin.
"Ferrari" vaizdas galerija

1966 "Ferrari 365 California buvo an ultraluxurious car.See daugiau Ferrari vaizdų.

Americandesigner Tomas Tjaarda buvo su Pininfarina ketverius metus, kai jis wascharged su kuria išskirtinę "Ferrari 365 California ’ s atrodo.

“ Jis wasstrange, nes aš jį namuose per vasarą, ir rdquo; jis prisiminė. “ Theyhad skubiai todėl grįžau rugsėjo su eskizų ... Thedifficult dalis buvo todėl atrodo kaip "Ferrari", tačiau skiriasi ir rdquo.;

Tjaardarecalled dirba ilgai ir sunkiai su dizaino direktorius Francesco Martinengo adresuBREAK iki ilgai šoninėms kėbulo naudojant durų rankeną ir samtelis iš "Ferrari" 1965 ’ s Dinoprototype. Nebuvo paslėptas rūko žibintai priekyje, ir uodega indentationcreated tik po ilgų bandymų ir klaidų.

14 ofthese pavyzdinių stogu bus pastatyta mažiau nei dvejus metus, kiekvieną trimmedto kliento specifikaciją. Tjaarda pats nematei ’ t pamatyti automobilį iki vasaros 1967because jis paliko Pininfarina kitą galimybę.
“ Thefirst vieną mačiau, buvo Santa Margherita Italijos pakrantėje su somerich-looking guy vairavimo ją; visi buvo sukant galvas. Tai reallysurprised mane, nes mes turėjome veikia anekdotą ne Pininfarina - manėme itwould tik šou automobilių ”

Sužinokite apie šias kitų puikių Ferrari automobilių keliuose: Rīga,


Page [1] [2]