Naršyti straipsnis" Porsche 356 Istorija Porsche 356 Istorija
ThePorsche 356, įvesta 1950 metais, įdėti šį garsus Vokietijos Automobilių onthe sporto automobilių žemėlapyje. Tačiau, nors 356 buvo pirmasis Porschesports automobilis, jis buvo toli nuo pirmosios sporto Porsche.
keltų ir Ferdinand Porsche su Porsche 356/1 ne Gmund.
FerdinandPorsche buvo gimė rugsėjo 3, 1875, Austrijos kaimo ofMaffersdor. Nusigręžimas nuo savo tėvo ’ s apdirbimas verslas, theyoung ir vaizduotės Ferdinandas vykdė susižavėjimas elektros ir 1890, net sukurta elektrinį automobilį. Jo statyba acumenwas akivaizdu, ir išplėstas orlaivių variklių dizainas. AfterWorld karo, "Porsche" pradėjo daugiau dėmesio šiuo klausimu, kad būtų becomehis Life ’ s aistra, užsiėmimas, kuris prasidėjo su nedideliu, veiksmingai atviros dviejų vietų, sporto automobilio dizainas, 1,0 litro Sascha.Porsche tikrumo; karjeros kelias Tačiau patraukė jį 1920 į Germanautomaker Daimler, kur jis padėjo sukurti galingą 6.0- ir 7,0-literracing variklius brangių Mercedes-Benz klasika, pavyzdžiui, thefabulous SSK. Jo mažos automobilių svajonės niekada mirė, nors ir būtų findan lizdas su savo dizaino nebrangios oro aušinamas galinio variklio carbuilt 1930 prie nacių diktatoriaus Adolfo Hitlerio įsakymu. Thiswas originalus Volkswagen, žmonės ’ s automobiliu. Ji buvo žinoma beveik fromthe pradžioje savo slapyvardį Beetle. Antrojo pasaulinio karo rėmų theproject po bet saujelė buvo pagaminti.
Ferdinand Porsche padėjo šio pradžioje VW Beetle prototipo statybą.
Porscheand jo dizaino įmonė, kurioje dalyvavo jo sūnus, Ferry, pasuko theirattention karo gamybai. Jie atsiranda iš conflictbattered bet nepažeistas. VW išvyko klestėti pagal savo nuosavybės, o "Porsche" ir jo sūnus Ferry vėl sugrįžo į tą pirmąją meilę ir createda maži sportinio automobilio remiantis VW Beetle dizainas. ThePorsches jau įrodė sugeba kurti geras sportinių automobilių fromordinary komponentus, tačiau ji būtų palikta Keltų realizuoti firstproduction Porsche. Kaip jis susijęs su Automobilių Ferryand Karl Rabe, asocijuota iš Ferdinandas
žurnalo ’ s SteveCropley 1984: “ Per karą turėjau galimybę vairuoti asupercharged VW kabrioletas su maždaug 50 arklio galių, kuris buvo lotof galią tada. Aš nusprendžiau, kad jei galėtų padaryti mašina, kuri waslighter nei, kad ir vis dar turėjo 50 arklio galių, tai būtų verysporty tiesų ”.
[1] 