Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> sportiniai automobiliai >> Ferrari ir Porsche Jian >>

"Porsche 911 History

ilindrui banke. Kiekvienas valdomas du vožtuvus kiekvienam cilindrui (išdėstyti V-formavimui) per rokeris ginklų ir lėmė Volo grandines vietoj sudėtingų traukinys kūginės pavaros naudojamos su "Porsche 356 Carrera variklius pora.
Didinimas būdinga didesnė lygumas " boksininkas " Šešių buvo šešių metimas, kalti plieno alkūninis velenas su ne mažiau kaip aštuoniais pagrindiniais guoliais. Pylimas montuojamas po atliktų impulsus dviem krumpliaračių tuo skriejikas galinės tikslu kiekviena žvaigždutė vairavimo velenas
priekį nuo pylimas buvo du naftos siurbliai:. Didelis maitėda cirkuliacijai aliejaus tarp sauso karterio ir atskiras, nuotolinio rezervuaru ir mažesnis siurblys, skirtas išlaikyti alyvos slėgį. Alyvos aušintuvas pat buvo nurodyta, atspindintis Porsche aistrą tinkamai tepti kaip vienas pagalbos bendra variklių aušinimui. Gamykla sakė, kad alyvos temperatūra neturėtų viršyti 130 laipsnių, ir ne testeris nors priminė, kad ji tai padarė, kuris buvo tik galima tikėtis iš sistemos išvystyta tiesiogine šiluma konkurencijos.
Taip pat už "Porsche praktika," Porsche 911 variklis turėjo ketaus aliuminio karteris ir atskirus cilindrus su pusrutulio formos degimo kameras kryžminio srauto dizainą. Cilindro konstrukcija buvo gana egzotiška 1963, susidedanti iš aliuminio-silicio lydinio su plonu aliuminio sluoksniu chemiškai išgraviruotas nuo skylių palikti silicio kristalus kaip Pistons "darbinio paviršiaus. Dizaino turėjo teikti mikroskopinis " privalumas slėnius " kad užtikrinti pastovų paviršiaus tepimas alyva. Dėl stiprumo, stūmokliai buvo suklastoti aliuminio, o con strypai buvo suklastoti plieno.
Porsche 911 Var poilsio buvo gana pažįstamas. Fichtel & Sachs "vieno sauso sankaba perduota galią visiškai sinchronizuota Porsche tarpuašį, iš pradžių su penkiomis priekinės rodiklių ir lenktynių stiliaus pamainų su pirmą kartą į kairę ir žemyn (toliau reversas), iš pagrindinės " H. " Pradinis riedmenys sudarė 4,5 colių pločio, 15 colių skersmens plieno diskiniai ratai apsiauti stebėtinai kuklus 165-15 radialinių padangų

". Butzi " "Porsche" sukūrė klasikinį kūno stilių Porsche 911.

Check out visiškai istorija apie "Porsche" automobilių, įskaitant šių Pasakų modelių: Rīga, Porsche 356 "Porsche 911" Porsche 914 "Porsche 924, 944, 968 Porsche 928 "Porsche 959" Porsche Boxster "Porsche" Porsche Cayenne Kaimanų

Porsche kainas ir atsiliepimus iš auto redaktoriai vartotojų