Naršyti straipsnį Porsche 911 Istorija Porsche 911 Istorija
Daugeliui entuziastų 911 lieka vienas " tiesa " "Porsche", tik vienas su tiesiogine nuoroda į originalo Porsche 356, dar ilgiau gyveno iki šiol. Nors Keltų Porsche maniau jo pirmasis šešių cilindrų gamyba automobilis būtų turėti gerą ilgainiui, kai jis parodė, kad 1963 metų pabaigoje net ir jis negalėjo numatyti, kad būtų ištverti į naują tūkstantmetį.
"Porsche 911 Vaizdo galerija
"Porsche 911 yra tiek moderni ir nesenstantis. Tai 1998 Carrera S.See Daugiau nuotraukų Porsche 911 serijos.
Bet tai tariamas nemirtingumas yra ne be priežasties. Bėgant metams, 911 buvo įdėti į karstą daugiau kartų, nei Drakula - daugiausia per spaudą, nors tam tikros jėgos Zuffenhausen taip pat norėjo jį nužudyti įvairių kartų. Vis dėlto, kaip Vabalas kadaise buvo "Volkswagen", 911 tapo toks stiprus simbolis visko Porsche, kad ji nustelbė - ir aplenkė - numatomą jos įpėdinis, "Porsche 928. VW pagaliau padarė didelį modelio pakeitimo, tačiau" Porsche "turi ne. Porsche 911 tapo per daug pelningas, per labai svarbu būti atmestos -. Viena iš priežasčių, galite įsigyti naują vieną šiandien
Kita priežastis yra per keturis dešimtmečius "Porsche" stiliaus galandimo, kad išlaikiau 911 šviežia, įdomi, ir gana nepaprastas. Rezultatas yra tiek gyva legenda ir amžina klasika -. Automobilis, atrodo, kad visada buvo aplink dar daugeliu atžvilgių yra labiau aktualu dabar, nei ji buvo iš pradžių
Žinoma, 911 buvo labai gera pradėti su, išsaugoti ankstesnių Porsche esmę, o nustatant naują ir visiškai aukštesnį inžinerijos ir dizaino. Mechaniškai, jis buvo aštrus pertrauka su Porsche praktikos keliose srityse.
Pavyzdžiui, tai buvo pirmas gamyba "Porsche" be priekinių prikabinamoji rankų ar galinių ašių sūpynės, nors jis išsaugojo 356-stiliaus sukimo barai. Tai buvo pirmoji "Porsche" roadgoing su daugiau nei keturių cilindrų, dar savo naują šešių cilindrų variklis taip pat buvo horizontaliai priešpriešinis oro aušinamas tipas padėtas už galinių ratų.
Taip pat skirtingai nei "Porsche 356, 911 variklis buvo remiamas tiek baigiasi: iš priekio tarpuašį ir skersine kalno nugaros. Visą-sinchronizuota pavarų dėžė su overdrive aukščiausia pavara nebuvo staigmena, tačiau vietoj keturių rodiklių, pirkėjai gali turėti penkių, kuriame numatyta daugiau žemo greičio lankstumą ir didesnį aukščiausios klasės potencialą.
911 kilęs Porsche Project 695, kuris Taip pat ga
[1] 