Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> sportiniai automobiliai >> Corvette ir kitų gamintojų >> Italijos >>

Maserati Sporto Cars

apie "Maserati" ir kitų sportinių automobilių, žr.
  • Kaip Sports Automobiliai darbą
  • Sporto Automobiliai 1960
  • Naujoji Sportas Automobilių Atsiliepimai
  • Naudota Sportas Automobilių Atsiliepimai
  • raumenų automobiliai
  • Kaip "Ferrari" Darbai
  • Kaip Ford Mustang darbai
    Maserati Mistral

    Pavadinta garsaus Viduržemio jūros vėjas, "Mistral" buvo Maserati anketa naujų šešių cilindrų modeliai 1960 sekundę. Žiūrėta tuo "63 Turino šou, jis aped į Sebring naudojant patobulintą versiją važiuoklės Maserati 3500GTI bet dar trumpesnį bazės. Tai padėjo užtikrinti standumą, kaip tai darė naujų sulankstyti prisijungę palei rokeris plokštės, pastiprinimą per galinius wheelarches, ir dar daugiau SHEETMETAL aplink uodegą.

    Maserati Mistral "buvo pasiūlyta kupė ir konvertuojama modelių, pastaroji pristatė Ženevoje 1964 Abu buvo du viečiuose staluose, skirtingai nei 2 + 2 Sebring. Stilius, Pietro Frua, skyrėsi per daugiau suapvalinti ir teka, su mažesniu beltline ir airier šiltnamyje su daugiau ženkliai lenkta stiklo.

    kupė matomas didelis pakeliamų liukas langą šiek tiek primenantis vėliau Porsche 924/944 gydymą. Žvelgiant atgal, bendrą išvaizdą prognozuoti Frua suprojektuoti AC 428 1968 (net kai panelės buvo matyt pasidalino). Durys, dangtis, ir galinis denio (liukas ant kupė, trunklid dėl kabrioletas) buvo aliuminio; lukšto poilsio buvo plienas. Maggiora Turino tiekiama tiek pagal sutartį kūnus.

    Nors keli ankstyvieji modeliai atliekamas pažįstamą 3,5 litro Maserati twincam šeši, dauguma Mistrals turėjo stipresnis 3.7- arba 4.0 litro versijos. Didžiausioji galia išėjimai buvo tas pats kaip Sebring "ir leidžiama" Maserati girtis Pēršana "1 AG už kub vietą." Skaičius taip stebuklinga amerikiečiams tose svaiginantis dienų.
    "Porsche" gali būti Įkvėptas Mistral anketa pakeliamų gale langas, projektuojant savo vėlesnė 924. Atviras voras versija buvo neabejotinai gražesnė, tikrai rečiau.

    Maserati Mistral "pasirodė gana populiarus. Dauguma visų 948 vienetų buvo pastatyta 1964-68 (nors pastarąjį pavyzdžiui, 4,0 litrų voras, nebuvo baigtas iki 1970 m). Kaip visada, kupė būdas outsold pakeičiamumus, kurios sudarė tik 120 vienetų.

    Nepaisant to, "Maserati" buvo pereinant prie didesnių ir geresnių dalykų, todėl "Mistral" bus paskutinis tradicinių priekinio variklio tiesiai šeši įstaigos Mokėjimo dėl kurių bendrovė pastatė didelį pokario sėkmę. . Nuo 1967 m ateitis prik