Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> sportiniai automobiliai >> Corvette ir kitų gamintojų >> Italijos >>

Maserati Sporto Cars

io pokyčiai netrukus po Maserati šeima pardavė dėmesį į Orsi grupės 1938 Po Antrojo pasaulinio karo, "Maserati" pradėjo rimčiau pastangas gaminti ne tik lenktynių automobilius, bet kelio automobilius per daug. Taigi, pirmasis roadgoing Maserati, pavadinimu A6 /1500, buvo oficialiai paskelbta 1947 (po du buvo pastatytas praėjusiais metais).

Maserati vis dar buvo nedidelis rūpestis stengiasi atsigauti nuo karo nuniokota, todėl tai buvo tiesiog inžinerijos mašina. Kaip jūs galite atspėti iš pavadinimo, galia buvo pateikta šešių cilindrų varikliu maždaug 1500-cc darbinio tūrio.

Tai buvo iš tikrųjų kilusi iš pripūtimu 6cm twincam lenktynių vienetui 1936 (Kuris nebūtum 't buvo pamiršta, tiesiog padėjo skirta vis dar sportiškesnis automobilių į priekį.) Tai buvo žymiai silpniau nors. Su normaliu aspiracijos ir vieną virš galvos paskirstymo velenas veiklos priešinosi vožtuvus per rokeris ginklų, jis pristatytas vos 65 arklio galių, palyginti su jos tėvų 175 AG. Viena iš priežasčių: Tuning už pokario Italijos ribotą kiekį žemos kokybės degalais. Pavarų dėžė buvo naujai suprojektuoti 4 greičių vienetas iš kitos Orsis "daugeliui įmonių.
Maserati A6 /1500 interjeras buvo gana nuolankus ir kuklus.

Kaip ir kitų specializuotų automobilių šiuos metus, A6 /1500 turėjo tradicinį atskirą važiuoklę, vamzdiniai šalutinio bėgiai ir kryžminių nariams. Priekinė pakaba buvo nepriklausoma per spyruoklėmis ir wishbones; gyva ašis yra velkantis ginklų jojo ant ričių gale.

A6 /1500 projektavimo darbai prasidėjo anksčiau kaip 1943, kai Ernesto Maserati išdėstyti variklį, tačiau karo zonoje įsivėlė nuolat arčiau Modena, taip variklis suoliukas bandymas nebuvo pradėti, kol 1945 m Originali prototipas turėjo primityvūs, siauras korpusas su atskiru Allard panašių ciklo sparnus, bet vėliau buvo rebodied iki Pinin Farina, kurio carrozzerie
tiekiamos identiškai stiliaus dangčiai Visas gamybos rida tik 61 vienetų.

Kaip ir tikėtasi, visi šie Maseratis buvo efektyviai handbuilt automobiliai. Po dviejų 1946 pavyzdžius, įmonė baigė trys '47 devyni metams, 25 1949, ir 22 metų po to. Įtraukti į sumos yra Farina vorai ir vienas Zagato darbingo amžiaus kupė sauja.

Kaip atlikti, A6 /1500 buvo teigiama, padaryti 95 mph visų jėgų, nors ji tikriausiai negalėjo eiti, kad greitai. Bet jo važiuoklė buvo gera, ir būtų gerai tarnauti su daugiau galingas 2,0 litro ir twincam variklių į priekį. A6 net padarė vieną ar dvi konkurencijos pasirodym