Naršykite straipsnio Cisitalia 202 Gran Sportas Cisitalia 202 Gran Sportas
Kai mados magnatas Jonas Weitz nusprendė pastatyti " dizaineris " sportinis automobilis 1980-ųjų pradžioje, jis tiesiog galėjo Cisitalia galvoje. Piero Dusio, išradinga pardavėjas ir buvęs futbolo žvaigždė, buvo suformuota Consorzio Industriale Sportiva Italia Nenuostabu, Cisitalia pirmieji automobiliai buvo vienvietis 1100 cc lenktynininkai remiantis pigiai ir paprastai turimų Fiat mechaninių komponentų. Apie 50 buvo pastatyta per dvejus metus, ir taip dominuoja savo klasėje, kad Dusio suformuotą kilnojamosios " cirko " 16 Automobiliai atlikti ir kai kurie iš geriausių Italijos vairuotojų dieną. Du iš Italijos geriausių inžinierių buvo atsakingas už projektavimą: Dantė Giacosa, vėliau vyriausiasis inžinierius Fiat, Giovanni Savonuzzi, tada Fiat anketa eksperimentinė-orlaivių pasidalijimas. Šie Cisitalias prieš daugiau populiarių Italijos suprojektuoti Formulės Junior lenktynių automobilius daugiau nei dešimtmetį. Paskatinta savo sėkmės, ir, matyt, ignoruojant faktą, kad jo pastangos nebuvo pastebėta daug už Italijos ribų, Dusio pradėjo ambicingesnis programa: dviejų sėdynės sportinis automobilis. Jis vėl fiat komponentus, bet tai ir važiuoklė buvo vienintelis palikimas monoposto Priekinis geometrija buvo pasiskolintas iš Fiat anketa MINICAR, mylimasis ". Toppolino " (pelės), su mažesniu A-rankos kiekvienoje pusėje bei vieną skersinę lapų pavasarį, pastarosios taip pat teikia viršutinės rato vietoje. Pusiau elipsės lapai Lingių gale. Visi ištisus Būgniniai stabdžiai atėjo iš Fiat anketa kasdieniškas 1100 serijos šeimos modelių, bet buvo daugiau nei pakankamai nauja Cisitalia lengvas svoris ir kuklus pasirodymas. Variklis, taip pat "Fiat 1100 buvo prisotintas naudojant aukštąsias suspaudimo, dvigubos skysčių šalinimo Weber karbiuratorių ir sauso karterio tepimo. Pirmieji du sėdynė Cisitalias buvo lengvas sportinis kupė ir rodsteriai su aliuminio įstaigų guolis gal
padaryti sporto prekės, visų pirma dviračiai, teniso raketės ir ant drabužių. Iki 1946, tačiau taip pat buvo statyti automobilius - vėliau įtraukti Cisitalia 202 Gran Sport -. Iš Dusio aistra automobilių lenktynių atspindys
konkurencijos mašinų. Važiuoklė buvo kosmoso rėmo konstrukcija - lengvas ir stiprus, bet lėtas ir brangus statyti - su nepriklausoma priekinė pakaba ir gyva galinės ašies
[1] 