Naršykite straipsnio DeTomaso sportinių automobilių DeTomaso apžvalga
apie DeTomaso sportinių automobilių istoriją nėra tiksliai nauju. Iš lenktynių automobilio vairuotojas sąvoka tapo sporto automobilių gamintojas vargu ar nauja - iš tiesų, atrodo, kad sėkmės formulė. Argentinos Alejandro De Tomaso "išvyko iš lenktyninius automobilius pastato juos su 1966 anketa DeTomaso Mangusta (" Mongoose "italų), kaip savo pirminio platinimo.
Derinant įrodyta Ford V-8 variklį su kėbulu iš Ghia Giorgio Giugiaro, The DeTomaso Mangusta turėjo galią pakankamai šaukti, nustatantis kai kurių jos trūkumų. Tvarkymo nebuvo fantastiška, nors šiek tiek ankšta, tačiau Mangusta tikrai galėjo judėti. Ir perkelti jį padarė -. Tiek kelyje ir pardavimo aukšte
Po kelerių metų vėliau, DeTomaso Pantera įlaipinami kur Mangusta baigėte. Taisymas kai akivaizdžių trūkumų ankstesnėje automobilį. Pantera "gali ne visai suspėti pagreitį, nors jis sekėsi geriau Europoje nei tai padarė Jungtinėse Amerikos Valstijose.
Skaitykite toliau ir sužinokite daugiau apie DeTomaso kartais-audringa istorija, su transporto priemonių profilius ir nuotraukas, įskaitant ., kur galite rasti visiškai naują Pantera iš savo
Norėdami sužinoti daugiau apie DeTomaso ir kitų sportinių automobilių ieškokite:
DeTomaso Mangusta
Alejandro De Tomaso "buvo Argentinos lenktyninis automobilis vairuotojas, kuris emigravo į Italiją statyti konkurencijos mašinos pirmą kartą įsikurti Jungtinėse Valstijose, kur jis vedęs ir toliau lenktyniauti už šerkšnas (su žmona). 1970 jis pastatė DeTomaso Automobili į mažą galios automobilių pramonėje jo priimtą šalyje. Šiandien jis valdo Maserati ir nekaltas !, ir taip pat stato DeTomaso automobilius, taip pat Benelli ir moto Guzzi motociklus.
Tačiau šešiasdešimtųjų metų pradžioje, Alejandro buvo stengiamasi padaryti iš lenktyninis automobilis konstruktorius perėjimą į road- automobilių gamintojas, gamina prototipus, kad visada atrodė, kad potencialios bet ne ateityje daug. Taigi, niekas per daug dėmesio, kai jis atskleidė Ford sukurta vidurio variklio kupė lapkričio 1966 Dar šį automobilį, kad DeTomaso Mangusta, taptų jo pirmoji serijos gamyb
[1] 