nežinomas Jono Thornley ir kiti MG šalininkai, valdyba jau pasirašė sutartį su Donald Healey prižiūrėti gamybą savo naujausią projektą, Austin-Healey. Jis turėjo būti varomas esamo Austin variklis, 2.6 litro keturių iš Austin A90.
Taigi, nors Austin Healey-100 dviejų vietų sportinis automobilis buvo dėmesio centre ne 1952 Londono automobilių parodoje, nepatenkintas "MG vadovybė ir darbuotojai turėjo išsiversti su visa pernelyg pažįstamas TD Midget ne savo stendą.
nerūpėjo o ne Sekminių į daugiausia Austin kontroliuojamoje BMC lentos, kad Abingdon produktas būtų nuosekliai outsold visi kiti sportiniai automobiliai laisvojo pasaulio; Austin-Healey 100 buvo pasirinkta dėvėti BMC sportinis automobilis karūną. Norėdami sukurti du naujus sportinių automobilių vienu metu, net jei vienas buvo geriausiai parduodamas "MG, buvo tiesiog per brangu.
Taigi gandas, kad nebūtų naują MG sportinis automobilis artimiausioje ateityje Pasitvirtino , Vienas netgi gali išgirsti kalbėti, kad ten gali būti bet daugiau MGS ne visi, bet žodis galiausiai filtruojamas žemyn nuo lentos MG turėtų būti turinys su veido liftas TD. Rezultatas buvo TF Midget A paskubomis parengtas laikina modelis (nors patraukliausią vieną), kad būtų atlikti MG Baneris Nuo 1953 spalio iki kovo 1955
MGP Twin Cam buvo skirtas griežtai rimtas žinovas. Jis puikavosi Dunlop diskinius stabdžius ir centro fiksavimo ventiliuojami diskiniai ratus.
labai gerbiamas tiek Abingdon ir Cowley, Thornley padarė dauguma kas šiek tiek įtakos turėjo su lenta, ir kažkaip sugebėjo gauti leidimą organizuoti Konkursai departamentas. Ir 1955 pradžioje, planai buvo galutinai nustatyta įvesti naują MG sportinį automobilį, remiantis patirtimi, įgyta iš ankstesnių EX experimentals.
Keletas prototipų buvo paskubomis pastatytas ir trijų automobilių komanda buvo įrašytas į 1955 m Le Mans planuojama birželio 11. gerai apgalvotos planas paragino naująjį "MG Roadster įvedimo skirstytojams ir automobilių spaudoje per savaitę arba tiek prieš varžybas, siekiant maksimaliai padidinti poveikį ir kurti entuziazmą ilgai lauktą naują mg.
Tada atėjo problemų: Kūno gamyba įvažiavo į netikėtų problemų, sukelia rimtų vėlavimų ir palieka važiuoklę sėdėti Abingdon veikia sans drabužius. Nusivylusios jų nesugebėjimas nustatyti įvedimo dieno
