Naršyti Straipsnyje Lotus sportiniai automobiliai Lotus Apžvalga
Antano Colinas Bruce Chapman įsteigti Lotus siekiant sukurti ribotas skaičių sporto lenktynių automobiliai ir greitai persikėlė į kelių automobilių, taip pat , Šiame straipsnyje jūs sužinosite apie Lotus automobilių, Chapman mažo svorio filosofijos lotoso Elan vaidmens populiaraus televizijos serialo.
Nuo 1959 lotoso Elite, Chapman pastatytas pirmasis pasaulyje automobilis su vieneto stiklo statybos, stengiantis išlaikyti kiek įmanoma mažesnis kūno svorį. Šis principas (jei ne konkretus įgyvendinimas) atgimsta kiekvieno Lotus, iš populiariausių ir kolekcines Lotus Elan per agresyvus, viduryje variklį "Lotus Esprit.
" Lotus pradėjo mažas, ir toks lieka, iki šios dienos, gaminti mažas transporto priemonių skaičių, ir teikia konsultavimo kitiems gamintojams, ypač prabangiau taškų variklio konstrukcijos ir stiklo konstrukcijos.
Ateik ištirti Lotus istoriją, pradedant kitame puslapyje su Lotus Elite.
daugiau sužinoti apie Lotus ir kitų sportinių automobilių ieškokite:
Lotus Elite
"Lotus Elite buvo Anthony Colin Bruce Chapman pirmąjį kelių projektavimo po kelių sporto gamyba -racing automobiliai. Chapman uždirbo šlovės gimtajame Anglijoje su ankstyvo 50s lenktynių serijos "ypatingų", tada įsteigti nedidelę įmonę, pavadintą "Lotus gaminti nedidelį skaičių sporto lenktyninius automobilius savo dizainą. Neilgai trukus, tačiau jo ambicijos kreipėsi į kelių automobilių, o 1957 metais jis paskelbė aptakus Elite kupė kaip ir jo pirmasis. Nors rodomas tų metų Londono automobilių parodoje, jis nebuvo išvystyta, todėl klientų pristatymo neprasidėjo iki 1959
elitas buvo ne tik pirmoji praktinė roadgoing Lotus bet pirmoji pasaulyje gamybą automobilis su unifikuotus stiklo konstrukcijos, su ne daugiau kaip maža suma plieno stingumo. (Tai galima palyginti su Chevrolet Corvette, kuris naudoja stiklo pluošto kėbulo atskirame plieninio rėmo.) Chapman, kas patiko savo automobilius kuo lengvesnės, pagalvojau, kad tai puikus būdas sutaupyti svorio nepakenkiant struktūrinį nelankstumą. Taip pat atrodė labiausiai prieinamą metodą. Atskiras važiuoklė buvo sena skrybėlę, jis pajuto, o Monoli
[1] 