Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1950 kiti gamintojai >>

Plimutas Belvedere Origins

743000 vienetų, su Belvedere labiausiai populiarios serijos.

Plymouth pirmasis V-8 buvo kita didelė naujiena už 1955 Called " HY-ugnis, " jis buvo modernus, oversquare važtaraščius vožtuvų konstrukcija su veiksmingomis poli-sferinės degimo kameromis ir aliuminio stūmokliai. Jis nuėjo į 61 proc visos produkcijos, nors šis skaičius būtų neabejotinai buvo didesnis, jeigu ji būtų lengvai prieinama.
Linija pirmaujančių Belvedere kabrioletas atėjo su baze V-8 ne 2351 $.

Trys versijos buvo siūlomos. Bazinė 241 kubinių colių vienetas (anga ir insultas: 3,44 × 3,25 coliai) pristatytas 157 arklio galių bent 4400 aps. Didesnis gręžinys (3,56 coliai) pagamino 260 kubinių colių ir 167 arklio galių su dviejų barelį angliavandenių, arba 177 arklio galių su papildomu " PowerPak, " keturių barelį angliavandenių ir dvigubi išmetimo. Senas elektros energijos srauto plokščiagalvės šešių grįžo su aukštuoju 7.4: 1 suspaudimo ir 117 arklio galių 3600 aps

Pavarų pasirinkimai apėmė įprastą trijų greičių kolonėlės poslinkio vadovą, tas pats su papildomu overdrive, arba naujas galia. -Flite automatiškai. Paskutinis, dabar kontroliuoja šmaikštus lazdelę kyšančių iš į vairo dešinėje brūkšnys, buvo įrengti 46 proc gamybai. Visa tai, 1955 m Plimutas buvo taikliai įvardintas kaip " didelį naują automobilį jauniems širdyje ".

Naudojimas, jau yra viena iš Plymouth geriau funkcijas, buvo toliau tobulinama. Galiniai pusiau elipsės lingės buvo išplėsta iki 2,5 colių, o priekiniai spyruoklės buvo naujai apvyniotas aplink savo amortizatoriai. Variklis Mados
žurnalas įvertino Plimutas " lengviausias automobilių vairuoti 1955 " Oro kondicionierius, elektra valdomi langai, ir galia priekinės sėdynės pasirodė parinkčių sąrašą, o sustabdytas pedalai ir bekamerei padangos buvo standartas.

peržiūrėtas seriją rodoma klubas kupė ir keturių durų sedanas kiekvienos serijos Plaza verslo Kupė ir dviratės ir keturių durų Regioniniai vagonai ir Belvedere kabrioletas, Sportas Kupė hardtopas ir keturių durų Priemiesčio. Šeši arba V-8 buvo galima visiems, išskyrus kabrioletas, kuris turėjo pagrindo V-8 standartą.

Po šio perprojektavimo, keletas pakeitimų buvo padaryta už 1956 Sužinokite, ką išskyrė 1956 modelį kitą . puslapis
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:

  • klasikinių automobilių
  • raumenų automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • Vartotojų Va