Naršyti straipsnį 1951-1958 Plymouth Belvedere Plimutas Belvedere Ištakos
Nuo premium pradžioje šeštojo dešimtmečio kietu stogu kupė į ugningą Top-line serijos, ten daug įvairių galima rasti pagal Plymouth Belvedere anketa ženklelis. Štai čia 1951-1958 Plymouth Belvedere, pirmasis veislės, visų įdomių ir ilgai pamiršta kolekcionuojamų išvaizdą.
Belvedere vargu ar buitinių žodis. Kai kurie gali pripažinti kaip fantastikos Butler vaizduojama 1980 TV serialas pavadinimu, o kiti žino jį kaip į šiaurės vakarus Ilinojaus mieste (spelta Belvidere) kai "Chrysler" turi gamyklą. Bet Pasakų šeštojo dešimtmečio Belvedere paprastai reiškė Plimutas geriausiai.
Klasikiniai automobiliai Vaizdo galerija
Pirmasis Belvedere buvo dviejų durų hardtopas atvyksta per metus už CHEVROLET Bel Air ir dvejus metus po to, kai GM pradėjo pillarless-kupė traku. Ne todėl, kad ten nebuvo kitos Johnny atėjai, pastaruoju hardtops: "Ford" Viktorija taip pat nusilenkė už 1951 Studebaker anketa Starliner metų. Bet Plimutas turėjo vėluoja pokario metais, dažnai pačios Chrysler Corporation rizikuojant įpročio.
Plimutas pradėjo vėlai. Įdiegtas liepos 7, 1928, ji buvo 25 metų atsilieka nuo "Ford" ir 16 metų jaunesnis nei Chevy. Tačiau iki 1929 m pabaigos, Walter P. Chrysler naują mažų kainų varžovas buvo šoktelėjo į 10 vietą pramonės srityje 36. Pardavimų sumažėjo 1930, bet ne tiek, kiek dauguma markių ir Plimutas finišavo penktas, prieš sesuo padalinių Dodge Chrysler ir taip pat Essex, Studebaker ir Nashas. Vidutinės 1931 atnešė PA serijos, su šviežių stiliaus ir " lygumo plaukiojančio Power " Variklio stovai; Plimutas suremontuotas Buick ir Pontiac reikalauti trečiosios
Po dvejų metų, Plimutas perėjo iš keturiomis į šešias pakvietė pirkėjus ". Pažvelgti visų trijų, " ir nedelsiant dvigubai pardavimus net depresija dugną. Gamybos buvo gerai pro pusę milijono ženklą 1936, apie lygi kartu Buick amžiaus-Pontiac produkcijos.
Žinoma, tikslas niekada nebuvo tie GM daro, bet Ford. "Chrysler" buvo atlikti, kad Plimutas Nr.2, iškart už "Chevrolet", ir tai beveik pavyko su patraukliai perdaryta 1940 eilutė, kad parduodami tik 15 proc atsilieka Ford. Tačiau Dearborn švino buvo 42 procentų 1947 metais ir geriau nei du su vienu vos po trejų metų, kai Buick grasino patraukti trečdaliu. Iki 1954, Plimutas buvo penktas (už Buick ir amžiaus) ir prikabinamas Ford kurį stebina 71 proc.
s
[1] 