Norėdami sužinoti daugiau apie už 1957 perprojektavimo, toliau skaityti kitą puslapį.
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
1957 Plimutas Belvedere
1957 m Plimutas Belvedere ir įmonės išsidėstymą likusieji buvo visiškai naujas vėl 1957, antrą kartą per trejus metus. Paskelbė skelbimai " Staiga Tai 1960 "!; Ir iš tiesų, ji atrodė Plimutas buvo leapfrogged konkurse trejus metus. Retai buvo automobilis pasikeitė taip radikaliai į vieną sezoną.
Taip pat, šiuo klausimu, buvo Plimutas buvo gražesnė. Nuolatinis 3,5 colių mažesnis ir keturių colių platesnis nei 1956, tai prognozuojama, kad labai ilgio iliuzija, nors 1957 m buvo, iš tiesų, nežymiai trumpesnis. Kredito dizaino vadovu Virgil Exner naujas lėkti profilis su baisus " ryklys " pelekai, pramonės mažiausias beltline, butas hood /Priekiniame sparnai ansamblis, stiprūs-but-grakštus IŠORĖS ir didžiuliai naujų platybės iš stiklo. Modelis aukos liko tas pats, išskyrus tam Savoy Sport Sedan to.
Chrysler teigė pelekai sustiprino kryptinį stabilumą visų savo 1957s ir trundled iš vėjo tunelyje bandymus įrodyti. Variklis Mados Taip ir padarė paketo pailsėti. Bauda kryžminio liukas grotelės, pavyzdžiui, buvo užskaityti buferio pakelta centre per atskirą akmens skydas su vertikaliomis lizdus. Posūkio signalai įsikūrusiame vidų nuo pagal plačiomis gaubtų žibintų, tai rodo, keturių žibintų sistema seniai gandai Detroite (ir siūlomi, kur teisinės, nedaugelis kitų daro šį sezoną). Tuo metu, kai dauguma automobiliai buvo garishly dviejų atspalvių, Plimutas naudojamas plonas kontrastingos spalvos ietį apie Belvedere ar kuklų mažai nustatyti skydelį Savojos. Interjerai buvo spalvingai aplygintas žakardo audinio, ir /arba vinilo, ir naujas žemo profilio Prietaisų skydelis sugrupuoti priemones, dideliame vertikalioje ankšties tiesiai į priekį nuo vairuotojo. Iš viso Plimutas buvo stiliaus išskirtiniu šių metų drąsiai perkurta Chrysler laivyno.
abejojo, kad tada pripažino, kad vėjo gūsiai turėjo mažai įtakos New Plymouth. Tačiau daugiausia, pelekai atrodė teisinga!
