215 V-8 taip pat buvo galingas, įlaipinami 30 arklių, palyginti su praėjusiais metais, 185 viso. Kita vertus, mažai suspaudimo keturių su automatine pavarų dėže buvo sumažintas iki 115 AG.
Su 1961 Pontiac Tempest sėkmę, naujas modelis buvo laikykitės. Kitame puslapyje, sužinoti apie 1962 m Pontiac Tempest
Daugiau informacijos apie automobilių žr.
1962 Pontiac Tempest
1962 Pontiac Tempest vadovavosi moto " Jei jis nėra sugadintas, nebandykite ją išspręsti. " Dar kartą, šis įrenginys buvo pasiskolinta iš Corvair ir šiek tiek pakeista priimti sukimo momento vamzdelis ir lenktas velenas.
Gamybos skaičiai smarkiai išaugo dėl 1962 A 143,193 Tempests viso ir LeManses buvo pastatytas. Šuolis gali greičiausiai bus priskirta serijos plėtra ir kad visuomenė vis labiau komforto lygį su pirmaujančius technologijų.
1963 metų modelis buvo vienas iš valymo ir reikšmingus pokyčius Pontiac vyresnysis kompaktiškas. Visiškai naujas lapas metalo žemiau beltline davė Audra daugiau upscale išvaizdą. Split-grotelės tema grįžo, bet su eggcrate grotelių. Kūnas buvo šiek tiek daugiau Izstīdzējis, su pastebimai ilgiau galinių ketvirčius, kurie padėjo prisidėti prie papildomų penkių colių ilgio. Uodega gydymas buvo nauja, taip pat. Tempests gavo dvi mažos, apvalios taillamps montuojamas vertikaliai vienoje pusėje. Lemans kupė ir kabrioletų gavo plonas stačiakampio lęšius su grioveliais nerūdijančio apdailos skydelyje tarp jų.
buvo daug kalbėti apie po gaubtu taip pat. Nors keturių gavo naują cilindrų galvutę (ir 115 AG versija tapo bazinio variklio nepriklausomai nuo perdavimo), aliuminio V-8 buvo istorija. Vietoje jo buvo nedidelis Lygiavamzdžiai versija ketaus 389 išstumia 326 kubinių colių. Įrengtas dviejų barelį karbiuratorius, 326 buvo vertinta 260 AG esant 4800 aps, su 352 £ pėdų sukimo momentą esant 2800 aps
