Naršykite 1962 straipsnį, 1963, 1964 Pontiac Grand Prix Įvadas į 1962-1964 Pontiac Grand Prix
1962-1964 Pontiac Grand Prix pasiekti stiprūs pardavimai General Motors per savo laiką, nes iš dalies dviejų įtakingiausių GM vadovai. Jei 1963 Pontiac Grand Prix paliudijo projektavimo blizgesiui "General Motors" stiliaus vyriausiasis Bill Mitchell, originalus "62 modelis paliudijo prekybos blizgesiui Semon E. " Bunkie " Knudsen. Grand Prix "iš tiesų buvo, Knudsen anketa atsisveikinimo dovana po šešių metų, kaip padalinio generalinis direktorius, kurio metu Pontiac Grand Prix pakilo iš šeštosios į pramonės pardavimų stipriai ketvirtąjį ir galiausiai trečias" 62 - Žvaigždžių pasiekimas vidutinės kainos padaryti.
sukurti Grand Prix, Bunkie paėmė savo lazda iš aukštos sėkmės "Ford" po 1957 keturvietis Thunderbirds. Idėja buvo pats paprastumas: A Catalina hardtopas kupė su unikaliu stiliaus paliečia ir T-Paukštis-tipo kibirai-ir-konsolės interjerą. Įdomu tai, kad naujas modelis buvo sumanyta už Ventura firminės, ir ji efektyviai pakeisti, kad lėtai pardavimo Catalina pagrįstą seriją. Tačiau "Grand Prix" buvo įkvėptas pasirinkimas, su savo didvyriškų vaizdų Formulės-1 "konkurse - ir, žinoma, jos pažodinis Prancūzų prasmė, " puikus prizas "
Skirtumai nuo motininio Catalina buvo gana kuklus.: šiek tiek patikslinti groteles; manekeno nugaros skydelio grillework; Catalina anketa pasirinktiniai priekinės sėdynės ir kaip standartą; ir blizga centrinė konsolė su tachometru, vėžės paketą ir nespalvotus spalvų schemą viduje ir išorėje. Bet visa buvo daug didesnė nei šių dalių suma. Kaip Variklio Mados pareiškė: " Stilius išmintingas ir kaina-protingas [Grand Prix] tiesiogiai konkuruoja su Thunderbird. Veiklos-protingas, tai klasėje pats ".
Tiesa pakankamai. Nebuvo ne mažiau kaip penki versijos Pontiac anketa puikios Trophy 389 V-8, nuo 230 arklio galių ekonomikos ypatingą aukštos suspaudimo Tri-Power darbą (trys dviejų barelį karbiuratorių) su Padorus 348 orientyrų. Kalbėdamas apie Pakelti, mažiau svorio ir daugiau laisvi galios davė GP yra nuspręsta veiklos kraštas Thunderbird. MT pranešė 0-60 mph atsižvelgiant trumpas aštuonias sekundes
Trys pavarų mechaninė perėjimas buvo standartas, tačiau dauguma gydytojų buvo įsakyta su ". Roto " Hydra-Matic, naujas trijų greičių sukimo momento keitiklis automatiškai dalijamasi su Catalina, kaina $ 231 st
[1] 