Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1960 Pontiac >>

1961

misijos ir, visų dalykų, lanksčiai kardano. Buick ir Oldsmobile, tačiau nebuvo planuojate naudoti tokį egzotikos apie savo mažų automobilių, pirmenybę klijuoti su įprastiniais ratai maketus.

dizainas buvo išties revoliucinis, nors ne visada suprantamas visuomenei. Jis greitai užsitarnavo pravardę " lyno diską, " kuris nebuvo vaizduojantis iš kardano. Velenas iš tikrųjų buvo suklastotas plieno sukimo baras, kuris matomas daug nikelio, chromo, molibdeno ir turinį. Tempests su neautomatine transmisija rodoma veleno skersmuo "75 colių, o automatika gavo" 65 -inch skersmens vienetą. Kadangi velenai buvo perduoti variklio sukamąjį momentą, kad nebuvo padaugintas iš perdavimo, jie buvo understressed ir gali lengvai sau leisti būti mažo skersmens, kaip jie buvo palyginti su įprastu kardano.

velenai buvo paviršinio žemės ir magnafluxed Defektų prieš shot peening ir galutinis tiesinimo procedūras. Gamybos procesas buvo baigtas su rūdžių slopina danga. Akivaizdu, kad gana sąskaita šiek tiek nuėjo į kūrimo ir gamybos lankstaus kardano. Jos skirtos išmokos, į TEMPEST bus paaiškinta truputį

Pažiūrėkite, kaip Pontiac Tempest revoliuciją kompaktišką automobilį su keturių cilindrų varikliu kitame puslapyje
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:..

  • klasikinių automobilių
  • raumenų automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • New Car Paieška
  • naudotas automobilis Paieška

    Pontiac Tempest ir keturių cilindrų variklis

    Vienas iš daug naujoviškų sprendimų Jonas Z. DeLorean atnešė į Pontiac Tempest buvo keturių cilindrų variklis. Nors Buick ir amžiaus Y įstaigos būtų maitina naujai sukurtų V-6 arba aliuminio V-8 jėgainių pasirinkimas, DeLorean variklis pasirinkimo susijusio Pontiac buvau ketinate būti inline keturių. Tai turėtų būti galingesnis nei konkurencingų šešias ir būti nebrangūs kurti ir gaminti.

    Iš tiesų, "Pontiac", buvo tikrai nuo sienos atžvilgiu išlaidas. Su vystymosi fondų surišti unikalaus pavaros veleno sistemos dauguma, iš transmisijos poilsio turės sudaryti tiek off-the-shelf gabalus, kaip įmanoma. DeLorean ir jo komanda nustatė, kad keturių cilindrų remiantis gamybos "Pontiac V-8 būtų labiausiai jausmą.

    Kad įrodytų, kad ši sąvoka buvo galiojantis, inžinieriai paėmė gamybą 389-cid Pontiac V- 8 variklis, įdėti skyles kairiajame krante stūmokliai, neįgaliųjų vožtuvo traukinio dėl tų pačių cilindrų, ir iš naujo jį pilno dydžio Pontiac. Net