Naršyti straipsnį 1962-1968 Pontiac Grand Prix Įvadas į 1962-1968 Pontiac Grand Prix
1962-1968 Pontiac Grand Prix buvo sukurta konkuruoti su itin sėkmingą Ford Thunderbird iš 1950. Grand Prix taip pat skrido aukštas - tam tikrą laiką
Jei ten buvo vienas žodis, kuris geriausiai apibūdinama, Pontiac, nes dauguma iš mūsų suprato, kad markė ir senais laikais, kad žodis buvo ".. Esminis " Kietas, konservatyvus branduolys, patikimas, iš automobilio daug dėl pinigų. Ir drįsta mums pasakyti? - Gal tik šiek tiek nuobodu.
Tai yra, kol 43-metis Semon E. " Bunkie " Knudsen persikėlė į generalinio direktoriaus skyriaus poziciją dėl liepos 1, 1956, ir nedelsiant buvo miręs tikslas dėl sparčiai besiplečiančio jaunimo rinkoje.
dabar dauguma visi žino, kaip Bunkie atėmė " istoriją; petnešos " - Vieną kartą garsūs Sidabro Dryžiai - nuo 1957 modelio gaubtu, kaip pirmasis žingsnis link keičiant Marque anketa šiek tiek senamadiškas vaizdas
klasikinių automobilių Image Galerija
© 2007 .Dėl pirmas. - ir tik - laikas, 1967 Grand Prix "seriją įtraukti du kėbulo modifikacijų: HARDTOP ir kabrioletą. Žiūrėti daugiau klasikinis automobilis pictures.Then atėjo aukšto stiliaus " Platus Track " automobiliai 1959 pačiais metais Pontiacs Skatinami " patinka bolidas " Roberts pradėjo įkurti už puikią reputaciją, atsižvelgiant languotą vėliavą tiek Daytona Beach ir Darlington 500.
Per 1961 Pontiacs baigė 1-2-3 Daytona 500, su laimėjusio vidutiniškai 149.601 mph. Jie taip pat visiškai dominavo NASCAR sceną užfiksuoti pirmąją vietą 30 52 Didžiosios Nacionalinės vertybinių popierių automobilių renginiuose.
Visų šis rezultatas buvo lygus pamatyti. Kai Knudsen atvyko, "Pontiac" užėmė šeštąją pardavimo lenktynių su 1957 kalendoriniais metais tūrio 343,298 automobilių. Skyrius nusprendė, kad tos pačios pozicijos, iš tiesų, nuo 1954 metų
Bet tada lipti pradėjo: penktoji 1959 metais, ketvirtasis 1961, ir galiausiai - 1962 metais nuo 547,350 vienetų apimties - prestižinį Trečioji vieta, pozicija "Pontiac būtų išlaikyti aštuonerius tiesiai metus
1961 m Knudsen išvyko imtis lyderio poziciją Chevrolet, paliekant aukščiausią vietą ne Pontiac į Elliott M. ". Pete " Estes, anksčiau skyriaus vyriausiasis inžinierius. Bunkie anketa Skirstomi Shot buvo nauja Pontiac kad pridėtinės dar didesnį blizgesį su suskirstymu kylan
[1] 