Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> sportiniai automobiliai >> Ferrari ir Porsche Jian >>

1949

u " storoka " išvaizda, ypač, nes jis buvo suderinta A pažaboti svorio padidėjimas, tačiau, laimei papildomų Pakelti nebuvo sugadinti gerą bendrą tvarkymo pusiausvyrą. Be šiek tiek didesnis 33 pėdų Tekinimo diametras, pažįstamas XK važiuoklės išliko nepakitusi. Tačiau Jaguar įvartis gamybą pirmiausia pakeičiant senus išnyks linkę būgno stabdžiai su servo Dunlop "diskiniais stabdžiais kiekvieno rato, kuris lengvai kompensuoti svorio padidėjimas. Tai buvo dar vienas, kaip lenktynės gali pagerinti veislę Pavyzdžiui, diskai buvo sėkmingai naudojama konkurencijos D tipo.

Tęsti į kitą puslapį, norėdami sužinoti apie funkcijas, rasti sportiško ir greitai Jaguar XK- 150.
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:

  • klasikinių automobilių
  • raumenų automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • New Car Paieška
  • naudotas automobilis Paieška
    Jaguar XK-150 Savybės

    Iš pradžių Jaguar XK-150 buvo siūlomos tik kaip kupė ir kabrioletas, beveik kaip jeigu Jaguar buvo išbandyti reakciją į šią akivaizdžiai storesni katė , Kai jis atvyko kai po devynių mėnesių, rodsteris buvo neteko dėl savo sukirpimo-toli durų ir puristams skundėsi. Roadster pasirodė mažiausiai populiarus trijų XK-150 modelių, sudaro mažiau nei bendras skaičius pastatytas penktadaliu.

    Be diskiniai stabdžiai, XK-150 buvo įsidėmėtina yra pirmoji pokarinė Jaguar sportinis automobilis galima su variklio dydžio pasirinkimas. Tai buvo paskelbta kartu su 210 arklio galių versijos 3.4 litro šešių twincam kaip naudojami XK-140MC. Nuo 1959 m rudenį A nuobodu Išsiregistravimo 3,781cc (231 kubinių colių) įrenginys su 20 papildomų arklių buvo siūlomi kaip alternatyva, paprastai drauge su Borg-Warner automatinio JAV rinkoje.

    Po praeityje buvo taikoma praktika, "Jaguar" taip pat išvardytos " Speciali įranga " 150S powered by " S " versijos kiekvieno variklio, su trimis dideliais SU HD.8 karbiuratorių, tiesus uosto galvą, 9.0: 1 suspaudimo, ir Wilder cam laikas. Nustatytas 3,4 litro susuktų iš 250 arklio galių ne 5500 rpm, o 3.8S pristatomi pilnai 265 arklio galių bent 6000 aps.
    Didesnius 3.8 litro variklį davė XK-150S didžiulis 265 arklio galių. Ši ankstyvosios Roadster datas nuo 1959 m.

    Nei S modelis buvo prieinama su automatiniu, ir tik kompaktiška ženkleliai įvardijo juos išorėje. Bet tiesiog įdėti savo kojas prie grindų, ir jūs žinojo iš karto, kad jums buvo atsakingas už specialios v

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>