Ferrari 308 GT4
" Ferrari Dino308 GT4 pristatytas 1973 Paryžiaus automobilių parodoje buvo stulbinantis išvykimas. Pavadinimas hadbecome taip glaudžiai susijęs su Pininfarina ’ s Gracingas 246, kad šis newangular formos Bertone - kuri nebūtum ’. T padaryti Ferrari kūną metų - wasshocking lyginant
Įtraukti į thatthe Ferrari &rsquo akivaizdoje; s Pirmasis gamyba V-8, tai, kad tai buvo themarque ’ s pirmą midengine 2 + 2, o realybė, kad automobilis nematei ’ t tikrųjų wearthe Ferrari "ženklelis, o ginčas karaliavo
" Ferrari "vaizdas galerija
. 1975 Ferrari 308 GT4 pradžių nebuvo dėvėti Ferrari ženklelis. Daugiau Ferrari vaizdus
Kas pressand visuomenės nematei ’. T realizuoti buvo keturių vietų "Ferrari Dino GT4 308 nebuvo thereplacement už Pininfarina ’ s dviejų vietų Ferrari Dino 246. Šis pakeitimas dar buvo twoyears toli. Tai Dino nurodė Ferrari nauja kryptimi, išvykimo enhancedby 308 etiketę. Ji nustatė Ferrari ’ s naują 3,0 litro V-8, kuris mountedtransversely už mažų galinių sėdynių
Kaip forBertone ’. Vaidmenį, ji neseniai uždirbo Enzo Ferrari ’ s pasitikėjimą buildingbodies Fiat tikrumo; Dino 2 2, kai kurie iš jų surinktas Ferrari augalo. “ Myfather davė (308 GT4) projektą Bertone, nes jie padarė su FiatDino 2 + 2, "per ateinančius; sakė Piero Ferrari faktas patvirtina buvęs Bertone vyras EnzoPrearo. “ Rezultatas buvo Dino GT4. Jis davė Pininfarina dviejų vietų automobilį, ir tai buvo 308 GTB &rdquo.;
Bertonechief stilistas Marcello Gandini prisiminė Enzo aktyviai dalyvauja thedesign. “ Jis buvo sumanytas pagal Jo iniciatyva ” Gandini pasakė. “ (W) E pasirengę amockup su pedalais, keturių vietų, o variklio. (IT) gali būti ilgesnis orshorter naudojant hidraulinis siurblys, todėl "Ferrari pats galėtų nuspręsti dėl pedalo ’ sposition ir interjero erdvę" per ateinančius;..
1975 Ferrari 308 GT4 interjero
Fewobservers vadinamas Bertone ’ s stilius gana. Bet kritika susilpnėjo oncemagazines išbandė automobilį. Formulės 1 čempionas Emerson Fittipaldi bandė vieną Italijos ’ sQuattroroute. Jis nustatė linijas Apmokėti "Beautiful 2 + 2 ” ir sakė, kad tai buvo “ vienas nutolusių geriausių GT &rdquo.; Le Mans laureatas tapęs žurnalistas Paulius Frere pažymėjo savo Road & Sekti
testą, kad “ ji tik haseight cilindrai ..