galiausiai Net landmark automobilių dizaino turi nusilenkti pažangos kovo (nors Porsche 911 gali būti išimtis ), o 1961 m XK sportinis automobilis buvo aiškiai reikia pakeisti. Jaguar buvo pasirengusi su E-type, mašina kaip stulbinančiai pažangių ir įdomias savo dieną kaip ir originalas XK-120 buvo pabaigoje keturiasdešimtmetis.
Didesnės taillamps buvo XK-150 gerinimas. Tai 1960 kabrioletas gerai atrodo iš bet kurio kampo.
E-tipo nebūtų buvę įmanoma turėjo XK modeliai nepavyko. Ir sėkmingai jie padarė už visus lūkesčius. Jaguar pastatyta daugiau nei 12.000 iš XK-120, beveik 8.900 iš XK-140s, ir šiek tiek daugiau nei 7,900 iš XK-150S. Komercinės svarstymai panaikinti, ši linija yra reikšmingas, nes jis atvedė į vieną iš labiausiai pritaikomų ir ilgaamžių variklių pokario istorijoje. Jis vis dar vyksta stiprus daugiau nei 35 metų, ir net Jaguar savo miela V-12 ir Amerikos išmetamųjų teršalų standartus atėjimas nebuvo galima jį nužudyti. Tai, kad sportiniai automobiliai ji pirmą kartą buvo varomi apsėsti nesenstantis malonę ir kad elegantiškas žavesys taip keistai Britų tik prideda savo žavesio. Ilgas skaičiuojamas tarp didžiūnai, šie Jaguar vis dar žavus entuziastai, ir atrodo, lemta iškęsti kur kas daugiau nei mažesniu katės devynis gyvenimus
Daugiau informacijos apie automobilių žr.
[11]