Ferrari 400 Superamerica
250 serijos triukšmingas lenktynininkų-už-the-road buvo komandos "Ferrari ’ s gamyba 1950. Tačiau Europa tikrumo; dauguma spalvingi spektaklis automobilių gamintojas taip pat traukia klientus, kurie norėjo daugiau rafinuotumo ir dar daugiau išskirtinumo. Už juos, ten buvo "Ferrari 400 Superamerica.
Ferrari Image galerija
" Ferrari 400 Superamerica yra trumpesnis nei tarpuratis SA 410.See daugiau Ferrari nuotraukų.
"Ferrari 400 Superamerica buvo pakeistas daugeliu būdų iš jo 410 Superamerica pirmtakas. Važiuoklė buvo nauja, su trumpesniu važiuoklės bazė 95,2 colių (2420mm), palyginti su 102,3 colių (2600mm), ir tai turėjo siauresnę kelio priekyje ir gale. Svarbiausia, jis turėjo naują variklį. Naudojama 410 a Lampredi suprojektuoti V-12 su šaknimis Ferrari ’ s 375 Formulės 1 automobilis. 400 ’ s V-12, priešingai, priėmė bendrą architektūrą pirmą Ferrari V-12, variklis suprojektuotas GIOACHINO Colombo.
gręžinys buvo padidintas, insulto prailginta ir rasti Ferrari 250 GT variklio atnaujinimai, pavyzdžiui, ritė vožtuvų spyruoklės, buvo naudojami. Naujas variklis perkeltų 3967cc. Apvalinamas iki 4.0 litrų, tai reiškė 400 vardas buvo pirmas kartas, kai "Ferrari" modelis pavadinimas atspindėjo bendrą persikraustyti variklio, o ne individualų cilindras kubiniais centimetrais. Arklio jėgos buvo įkainojamas 340 7000 aps.
"Ferrari 400 Superamerica taip pat buvo paskutinis modelis, kuris klientas gali užsisakyti individualizuotos kėbulų.
Kiekvienas "Ferrari 400 Superamerica buvo paprotys užsakyta jo savininkas.
Pinin Farina padarė pirmą" Ferrari 400 Superamerica (važiuoklės 1517 SA), tai sudarė stilius Jos debiutas 1959 ’ s Turinas šou. A Apkūnus vienkartinis Fiat ’ s Gianni Agnelli, ji turėjo beveik stačiakampio formos korpusą ir quad žibintai. Kitas buvo miela kabrioletas taip pat iš Pinin Farina; jo rodyti Briuselio automobilių parodoje pažymėtas oficialus debiutas modelio.
Pinin Farina pastatytas 10 kabrioletus visuose. Scaglietti parengė Spyder ir Berlinetta. Bet etalonas dizainas 400 SA buvo pristatytas 1960 m Turino automobilių parodoje. Įspūdingas teka, smailas formos, Ferrari (važiuoklė 2207 SA) buvo žinomas kaip Itin II. Aldo Brovarone, The Pinin Farina stilistas, kuris sukūrė automobilį, sakė, kad jo įkvėpimo buvo Vanwall F1 a
[1] 