Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> sportiniai automobiliai >> Ferrari ir Porsche Jian >>

Jaguar SS 100

iai simbolizavo vėliau Jaguar SS 90 /SS 100. Didžiausias žinomas skirtumas yra tas, kad WALMSLEY anketa sportinis automobilis atlikti savo atsarginė padanga ir neprofesionalaus žemyn pozicijos pastebimai ilgą uodegą.

Tai automobilis buvo akivaizdžiai baigtas kovo 1934. Taigi buvo Lionas Walmsley, tik apie, bet vienas Williamas akivaizdžiai matė nuopelnus kitoje žaislas. Vėlyvas tais metais, net 12 metų partnerystė buvo ištirpinti, antras dviviečiam buvo pastatytas. Baigta gruodžio, tai automobilis laikomas galutiniu prototipo SS 90.

Kaip Ar gamybos automobiliai laikytis, prototipas SS 90 rode reguliariai SS1 važiuoklę su 15 colių, išpjautas iš jo viduryje. X-narys buvo pašalintas tuo pačiu metu, sutrumpintas šiek tiek, tada suvirinti atgal su ten maining struktūrą. Viršuje šis keistas rėmas buvo sumontuotas kūną, kad priminė Tourer "s, bet kurios iš tiesų buvo, naujas darbas ir tykojo mažesnis tarp aukštų " lenktynių " vielos ratai. Radiatorius lukštais ir didžiulis, kelių louvered variklio dangtis buvo tiek Stačiakampiai ir atrodė, kad bumbulas su neapsakomą galią. Milžinas Lucas žibintai stovėjo didelis, vyriškas chromuotas petnešos. Be puikūs Priešingai, keturi iš labiausiai subtilus sparnus kada parengtas atrodė daugiau rūko nei metalas. Unikali šio prototipo SS 90 buvo uodega gydymas. Nupjauto kūgio kūno metalo, kad nuslėpė degalų baką, jis baigė į sutvertas gabenančiam atsarginį ratą ne stačios priekį pakylos. Matyt atidaryti šiek tiek bagažo erdvę ir sulankstomu viršuje, visi buvusius SS 90s buvo daugiau atgal, visiškai priklauso nuo " plokštė " tankai ir vertikaliai montuojami dalys. Kas taip buvo prarasta estetika buvo atgavo priekyje, kur šalutinis žaliuzės ir dangtis galinis kraštas, iš pradžių vertikaliai, kampu, buvo pasviręs atgal, kad atitiktų už-palatoje kraštą durų ir priekinio stiklo. &Quot; treneris pastatytas " pati įstaiga statyba buvo įprastiniu laiku, iš gerai prieskoniais pelenų remti aliuminio plokštės kadravimo. Sparnai, arba " " wings į ypatingai tinkamas britų laikotarpiu, buvo aliuminio, taip pat. Nauja ratų bazė buvo 104 colių, kurių sumažintos daug ilgiau SS1 anketa vandenyno linerish posūkį 38 pėdų iki A vis dar nėra labai apsukrus 35. Bėgių matavimai, priekiniai ir galiniai, išliko 54 colių. Klientai turėjo padangų dydžių pasirinkimas, nei 5.25 ar 5.5 "Dunlop" " 90 " s montuojamas ant didelių 18 colių ratlankiais. Tradiciniai daugeliu atžvilgių už laik