Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> sportiniai automobiliai >> Ferrari ir Porsche Jian >>

Jaguar XKE serija 2

o parengti darbo vietas sąrašą dalykų, kad "reikia tobulinti, remiantis klientų atsiliepimus ir gamykla paties patirtį.

Kai kurie iš jų bus palaipsniui, kaip veikia pokyčius. Kiti palauks naują XKE " atėjimas serijos " keletą metų, taigi

Ne buvo daug automobilių, prieš originalus ". variklio dangčio " buvo pakeistas dviem aspektais. Iš pradžių ant tos didelę erdves grotelėse buvo sudaryta iš daugelio add-on vienetų porai; jie greitai buvo pradurtas tiesiogiai į vietoj į SHEETMETAL

Taip pat ant pirmųjų automobilių, gaubtas negali būti užfiksuotas arba atkabintas, be specialaus T-formos priemonė įdėtoje kiekvienoje pusėje.; Tai nepatogus išdėstymas kai buvo pakeistas kabinos svertų. (Žinoma, tie anksčiau clumsiest XKEs įsako specialias kainas iš kolekcininkų!)

Per ateinančius trejus su puse metų, iki per 1964 metų rudenį, 3,8 litro XKE buvo elgiamasi panašiai permąstyti beveik kiekvienoje srityje. Galinės ašies santykis buvo iškeltas 3,31-3,07: 1, labiau atsipalaidavęs didelės spartos kreiseriniu, nors originalus gearset vėliau grįžti susigrąžinti prarastą žemos klasės pagreitį.

nuolatinis pokytis buvo naujas stūmokliniai žiedai, kad sumažinti naftos vartojimą. Jie padidino vidaus trintį ir kainuos šiek tiek galios, tačiau buvo šiek tiek kompensavo termostatu kontroliuojamoje elektrinis radiatoriaus ventiliatorius, kuris taip pat buvo tyliau nei pradžioje pastovios pavaros įtaisu.

Vis dėl mechaninio priekyje, naujas stabdžių veikimo sistema buvo priimtas, todėl Nuoseklesnių stotelių su mažiau pastangų, ir lietaus skydai buvo įtraukta į vidinių galinio diskus. Rankinį stabdį gavo Savaiminio reguliavimo mechanizmą, kad savininkai nebeturėjo daryti, kad purvinas darbas rankomis, ir švelnesnis sankaba buvo įdiegta.

Viduje triukšmas buvo dar labiau sumažintos per pridėtinės izoliacija ir geriau durų ir liuko sandarinimo , Šildymo ir vėdinimo sistemos buvo atnaujintos, tačiau XKE kabinos dar atkreipė kritikos dėl šilumos perteklių ateinančiais per perdavimo tunelį, pagal kurią išmetamieji vamzdžiai tęsėsi.

Kupė anketa galinio stiklo gavo iš savo šildytuvą, elektrinį laidų tipą, kovoti su garinimo. Sėdynės buvo pagerintas tiek komforto ir ilgio pirmyn /atgal nukreipta koregavimas. Sekli gerai tegul į floorpan atvėrė šiek tiek daugiau pėdų kambarį. Pedalai buvo peržiūrėtos truputį, taip pat, kad atitiktų skundus nepatogią padėtį.

Už standartinis atsarginės švieso