Ferrari 348
" Ferrari 348 serija pažymėti radikaliai išvykimo Beje Maranelloconstructed savo automobilius. Keitimas tradicinių plieninių vamzdžių važiuoklė buvo muchstiffer Monolitinės struktūros su vamzdiniu galinio subframe.
Ferrari piešiniųgaleriją
1990 m Ferrari 348ts puikavosi startą TARGA stoglangių. Daugiau Ferrari vaizdų.
Suspensionremained nepriklausomą priekis ir galas su wishbones, spyruoklės, teleskopiniai sukrėtimų ir antiroll barų, tačiau su atnaujinta geometrija. Ventiliuojamo diskiniai stabdžiai weremuch didesnės nei Ferrari 348, ir naudoti antiblokavimo technologija.
laivo vidurį montuojamas V-8 sugrįžo, bet tai buvo didesni ir galingesni. Displacing3405cc, ji montuojama išilgai ir sujungtas su skersine pavarų dėže. Thedisplacement sudarė naujų automobilių ’ s "Ferrari 348 paskyrimą. Transversegearbox davė jam savo priesagas -. TB už uždarytą Berlinetta kėbulo stiliumi, TS forthe Spyder (kuris iš tikrųjų turėję startą TARGA stoglangių)
highercompression santykis ir atnaujinama kuro įpurškimo padėjo sukurti 300 arklio galių, 30-40 daugiau nei Ferrari 328, o sauso karterio tepimas sistema suteikė naują Ferrari alower svorio centrą.
"Ferrari 348 wasthe paskutinį dizainą padaryti pagal vyriausiasis stilistas LeonardoFioravanti priežiūra. Atsižvelgiant užuominas iš Testarossa, jos formos buvo minkštesnė nei thoseof 308/328, bet vis dar Gracingas šalutinis strakes yra labiausiai obviousTestarossa įkvėpimo. Bazė buvo ilgesnis nei 328 ’.. S ir trackwider, suteikiant interjerui daugiau erdvės
1990 m Ferrari 348ts buvo kritikuojamas dėl atšiaurių ride ir standus pavarų
"Ferrari 348, INTB ir TS formos, debiutavo 1989 Frankfurto automobilių parodoje. “ Daugeliui itwas Best in Show, ” sakė, Kelių & Sekti Ferrari 348proved ne taip idealiai realiame pasaulyje. Kelių testeriai negalėjau ’ t gana matchFerrari ’ s teigė 5,6 sek 0-60 mph ir 171-mph Maksimalus greitis. Blogiau, jie foundthe automobilį iššūkis vairuoti šalia arba ne riba. Kiti trūkumai includeda atšiaurių važiuoti, klajojo priekio dideliu greičiu, o standus pavarų dėže. Tada Acurareleased savo NSX ir naktį lygtis pasikeitė. Honda-designedmidengine V-6 dviviečiam prilygo "Ferrari 348 tikr
“ Nemokamai Testarossa viršija - plotis, iškyša, stiliaus - tai 3,4 litro V-8is kompaktiškas, greitas trasoje ... idealus ”..
[1] 