Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> sportiniai automobiliai >> Corvette ir kitų gamintojų >> britų >>

Triumph Sportas Cars

rrey " stogas, ankstyvojo TARGA idėja rūšiuoti.

Eurai, TR4 buvo sunkesni ir šiek tiek lėčiau nei vėlai TR3s, ir standus Spyruokliniai toliau suteikti roko sunku važiuoti ir kai nepageidaujamą guzas-steer. Bet triumfas turėjo, kad pastarasis PATAISYMAS: nepriklausoma galinė pakaba, per spyruoklėmis ir semitrailing nuorodos. Jis atvyko 1965 metais dėl persvarstytos TR4A, kuri taip pat rodoma su priklijuotu minkštą viršuje, kad buvo daug lengviau valdyti. Nors naujas galas linkę į apačią lengvai, ji geresne tvarkymo ir važiavimo komfortą, ypač nelygiais paviršiais. Nenuostabu, kad nepriklausoma pakaba greitai išvyko iš neprivaloma standartine įranga.
Triumfas pastatytas 40,253 TR4s prieš pereinant už 1965 su TR4A. Tai vienas gavo geriau minkštą viršuje ir guzas į 109 ag, bet dar svarbiau, padarė prieinamą ritė spyruokliškumo nepriklausoma galinė pakaba

TR4A tik sustiprino Triumph, kad buvo įspūdį, Kelių &.; Sekti
kaip atnašą ir quot; puikius neaukštoje pradinė kaina. , , [A] sporto vairuotojas ieškoti ilgą laiką pabūti kartu. &Quot; Vis dėlto, laikas laukia ne automobiliu, o varžovai ėmė mušti TR4 keliais frontais iki 1968 Bet triumfas turėjo už tai fix, taip pat:. Į TR6
Norėdami sužinoti daugiau apie Triumph ir kitų sportinių automobilių ieškokite:

  • Kaip Sports Automobiliai Darbas
  • Sporto Automobiliai 1960
  • Naujoji Sportas Automobilių Atsiliepimai
  • Naudota Sportas Automobilių Atsiliepimai
  • Raumenys Automobiliai
  • Kaip "Ferrari" Darbai
  • Kaip FORD Mustang darbai Prancūzija katalogas
    triumfas Spitfire Mark 3

    Kaip varžovų Sprite /Midget, Triumph Spitfire paėmė keletą metų subrendęs. Jos pagrindinė koncepcija visada buvo teisus, ir visi mylėjo Mark 1 ir Mark 2, bet visiškai išsivystę, geriau subalansuotas automobilis užtruko. Mark 3, pristatė 1967 metų pradžioje buvo tik toks Spitfire:. Greičiau nei ankstesni modeliai, šiek tiek daugiau stilingas, ir geriau įrengtas

    Triumph neturėjo nei pinigų, nei noro daug pokyčių savo mažųjų sporto Automobilių, tačiau nedaugelis ji padaryti buvo tikrai geriau. Pagrindinis vienas buvo pakeisti didesnių, 1296-CC SC (" Mažoji Automobilių ") keturių iš Priekiniai varantys 1300 sedanas 1965 (netrukus bus naudojami Herald, taip pat). Su tinkamu aštuonių uosto cilindrų galvutės (ankstesnis variklis buvo siamesed įsiurbimo uostus) ir 75 arklio galių, ji padarė Mark 3 a beveik 100 mph automob