Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> sportiniai automobiliai >> Corvette ir kitų gamintojų >> britų >>

"Aston Martin Martin

eno platforma tipo rėmą, kuris viena ar kita forma būtų išlieka Aston per 1960 ir 1970 metais.

Tradiciniai ritės-pavasario /dukart balansyro nepriklausoma priekinė pakaba buvo palikta kartu su krumpliastiebio-krumpliaračio vairo. Važiuoklės inžinierius Paplūdimys norėjo naudoti De Dion galinę, tačiau tai turės laukti visą dešimtmetį ir paprastą gyva ašis buvo naudojamas vietoj.

Pagal DB4 gaubtas buvo didelis, tvirtas, ir vizualiai gražus twincam šeši įkvėptą, bet apskritai didesnis nei, Jaguar XK variklį. Tūris 3,7 litro net savo pradinę formą, gerai, miręs patikimos 240 AG, nors daug daugiau buvo galima (ir realizuotas ateities modeliuose). Kadangi tai buvo per daug stiprus, kad esama DB2 perdavimo, nauja David Brown 4 greičių vienetas buvo pagamintas, kad atitiktų. Keletas automatinis pavarų automobiliai taip pat buvo gaminami link modelio paleisti pabaigoje. Natūralu, kad ten buvo diskiniai stabdžiai visi aplink. Geras dalykas, taip pat už net pradžioje DB4s svėrė beveik 3000 svarų ir buvo pajėgi 141 mph.

"Aston Martin" DB4 stilius ir kūno statyba buvo "importuoti" iš Italijos. Carrozzeria Touring Milano, kuri jau parengė keletą Aston Akcijos, buvo pasamdytas sukurti automobilį ir tiekimo įstaigas jis pastatytas pagal įmonės patentuotas "Super šviesos" principais. Tai, Superleggera
statybos dirbo aliuminio plokštės virš mažų rubes išdėstytų apibrėžti kūno formą, idealų procesą mažos apimties gamintojo kaip Aston grotelių.

Iš pradžių DB4 buvo Mark III "-kaip grotelės, formos, o kaip nesuspausta kepalas duonos matyti galvomis, apsuptas pavienių žibintų ant priekinių sparnų kampus, bet šis gydymas būtų atlikti penkis nedidelius svyravimus per vėlesnius penkerius metus. Serija 1 Automobiliai "Galinis atidaromas gaubtai pakeisti į priekinių šarnyru Series 2 modeliai (pastatytas iš 1960 sausis). Series 3 (nuo 1961 m balandžio mėn) turėjo nedidelių kosmetinių pakeitimų, o serija 4 (nuo rugsėjo tais pačiais metais) turėjo naują stiliaus groteles ir didelės galios Vantage modeliai gavo žibintai nišoje už nuožulnių viršelių. Galutinis serijos 5 (nuo 1962 m) buvo daugiau vietos kojoms ir kamieno vietos ir aukštesnio stogo liniją. Keturių vietų kabrioletas prisijungė prie įvadinio Fastback kupė stiliaus pabaigoje 1961

DB4 eksploatavimo pakeitimus taip pat priskiriamas mechanizmai. Overdrive buvo įtraukta kaip alternatyva pradedant Series 2, o serija 4 pasiūlyta klausomos 266 arklio galių variantą, vadinamą Vant