Kulminacija DB2 /4 buvo gaminamas ne iš šešių ar septynių per savaitę, nors tai buvo griežtai handbuilt automobilių norma. . Žinoma, tai labai kolekcines šiandien, bet David Brown turėjo net geriau Aston į darbus, DB Mark III "
gauti daugiau informacijos apie Aston Martin ir kitų sportinių automobilių, patikrinkite: Rīga
"Aston Martin" DB Mark III
"Aston Martin" DB Mark III ", trečiasis ir paskutinis darinys DB2 Aston Martin, pasirodė 1957 kovo ( pradžių eksportui tik), ir buvo pagamintas dviejų metų. Beveik viskas apie jos techninę plėtrą, įrangos ir rinkodaros buvo logiška, išskyrus pavadinimą. Po DB2 /4 ir DB2 /4 Mark II, ji teisingai turėtų būti vadinamas "DB2 /4 Mk III, tačiau jis nebuvo. Nei ji gali būti DB3, už šio pavadinimo buvo naudojamas ant sporto lenktyninis automobilis 1950-ųjų pradžioje.
Taigi, trumpalaikis DB Mark III "atlikti vardą, kad padarė tiek jausmą progresavimo "Aston Martins pastatytas prieš arba po. Bet tai neatima iš viso nuo paskutinio, puikios žydėjimo pagrindinio DB2 dizainas: greičiau, saugaus, ir geriau atrodo nei bet kada. Stilius buvo tik šiek tiek pakeistas, palyginti su DB2 /4 MK II.
nosies ir grotelės buvo daugiau subtiliai skulptorių ir labai subtili, vizualiai gana panaši į minėto DB3S sporto lenktynininkas. Gale buvo kukliai peržiūrėtas sparnus, kuriame yra Rootes pastatytas Humber Hawk taillamps. Viduje naujas prietaisų skydelis sukurtas Frank Feeley sugrupuoti visas matuokliai tiesiogiai į priekį nuo vairuotojo, o ne centre.
"Aston Martin" DB Mark III "kupė stiliaus simbolizavo, kad artimiausiais Aston Martin DB4 /DB5 modelių.
Bet Ryškiausias patobulinimų DB Mark III parodė variklio, perdavimo ir stabdžiais. Standartinė arklio buvo iki 162, ir efektyviau dviejų išmetimo ir dviejų SU angliavandeniai buvo neprivaloma padidinti, kad 178 AG. 1958, tiek užleido galutinės versijos 3.0 litro "Bentley /Lagonda" variklis su trigubais Weber arba SU angliavandenių ir aukštojo suspaudimo (8.68 vs 8.16: 1) už 180 ar 195 AG. Girling priekiniai diskiniai stabdžiai buvo neprivalomas per pirmąsias 10
