Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> Mūsų 1950 >>

1951

er Corporation" paėmė daugiau nei artimųjų susidomėjimą Anglo-amerikiečių hibridas, vyksta tiek, kiek įsigyti Nash-Healey iš Detroito zonos pardavėjo. Baigęs ją, firmos inžinerijos katedra parengė išsamią iliustruotą ataskaitą vadovai, aprašant jį iš dalies, kaip " mažą, greitas kabrioletas featuring aliuminio korpusas su linijų, primenančių Italijos stiliaus. &Quot; Tačiau nors "Chrysler" negalėjo žinoti jį Nash-Healey buvo apie gauti teisėtus lotynų linijas.

Sužinokite, kas priklausė 1951 Nash-Healey, kai jūs ir toliau į kitą puslapį.
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:

  • klasikinių automobilių
  • raumenų automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • Vartotojų Vadovas Naujas automobilis Paieška
  • Buitinė vadovas Naudota automobilio paieška
    Ted Williams "1951 Nash-Healey
    labiausiai neįprastas Nash-Healey kada nors pastatyta iš tiesų nebuvo Nash-Healey.

    1951 m S.C. Johnson & vasarą; Sūnus Racine, Viskonsinas, nusipirkau viena iš naujų 1951 Nash-Healey Roadsters su featuring jį konkursas kaip dalis Jungtinėse Amerikos Valstijose ir Kanadoje skatinimo dviejų jos automobilių vaško idėją. Tedas Williamsas, žvaigždutė outfielder Boston Red Sox, buvo pasirašyta pasirodys nacionalinės reklamos ir gautų automobilį kaip dovana, kai skatinimas ended.To padaryti net labiau patrauklūs automobilį, "Johnson Wax užsakė William Flajole Detroito suprojektuoti ir pastatyti viena-of-a-kind rodsteris kūnas už jį. Prieš metus, jis sugalvojo mažą NXI Experimental, kad išsivystė į britų pastatytas Metropolitan, ir jis vėliau įsitraukė į kūno dizaino keletą pirmųjų Rambler modelių.

    © 2007 .Sriegines standartas 1951 Nash-Healey. Tik buvo pastatyta 104 šių automobilių. Pastatyta vertus, šią specialią automobilio kėbulas kainuos apie $ 25.000 ir puikavosi vientisą lenktą stiklą ir priekinį galą, kad buvo gerokai skiriasi nuo standartinio automobilio. Dauguma Nash-Healey diehards apibūdinti pastarosios ugly.Johnson Vaškas pademonstravo savo naujai vėl darbingi 1951 Nash-Healey spaudos konferencijoje etapais tuo Dearborn Inn Near Detroite liepos 5, 1951 Bill Prancūzija atsargų ir automobilių lenktynių šlovę davė Asmeniniai demonstravimas važiuoja su žurnalistais ir Nash vadovų, įskaitant George Mason. Automobilių tada apžiūrėjo šalį skatinti Johnson produktus ir savo konkursą, kur didžiausi prizai visas išlaidas apmokėtų kelionės į World Series. Viskas, ką turėjo padaryti buvo suteikti autom