Naršyti straipsnį 1948-1956 Frazer Nash 1948-1956 Frazer Nash
1948-1956 Frazer Nash buvo ranka pastatytas britų sportinis automobilis iš senosios mokyklos, Powered by thecontemporary Bristolis šešių cilindrų variklis remiantis prieškario BMW inžinerija. A varietyof kėbulo iš uždaro kupė į vieną-sėdynės Formulė 2 lenktynininkas buvo availablefor kanalėlių kopėčios stiliaus važiuoklės featuring nepriklausomą priekinė pakaba Anda gyva galinė ašis. Visi kūnai buvo pagamintas iš aliuminio.
Keletas variklio melodijas werealso siūloma už 1948-1956 Frazer Nash, su produkcijos svyruoja nuo 105 iki 130 AG. Tiesą sakant, ten buvo nosuch dalykas kaip " "Standard " Frazer Nash, kaip gamybos totalsuggests, kiekvienas iš jų yra pateikti specialų užsakymą. Žinomiausi modeliai buvo thecycle-sparno High Speed /Le Manas kopijos.
Vokas-kūno automobiliai įtrauktų thecolorfully pavadintas Mille Miglia, Targa Florio, SEBRING, ir greitai Tourer. Theywere brangu, kai naujasis nepaisant minimaliai apdaila ir įrangos, daugiausia dėl ofexpensive, kruopščiai statybų metodus. 1948-1956 Frazer Nash buvo grynakraujis ristūnas allthe būdas, be nuolaidų komforto ar šiuolaikinės inžinerijos
pliusus iš 1948-1956 Frazer Nash.
minusai 1948-1956 Frazer Nash:
produkcija 1948-1956 Frazer Nash: 95
Norite gauti daugiau informacijos apie klasikinių automobilių? Žiūrėkite:
specifikacijos 1948-1956 Frazer Nashas: tiltas, coliai: Rīga, 96,0 Ilgis, coliai: Rīga, 150,0 (kintamasis su kūno), Svoris, svarais: Rīga, 1,800-1,950 Kaina, naujo:
NP
varikliams 1948-1956 Frazer Nash:
TypeSize Arklio jėgos metų OHV I-61971 CC (120 Cid) 105-130 (neto) 1948-1956