" man buvo priskirtas būti jo neoficiali priimančiosios abiejose George Romney kartų, tada Nash-Kelvinator vykdantysis viceprezidentas, " sako buvęs Nash PR vyras John A. Conde. " Farina kalbėjo mažai anglų, bet jis norėjo pamatyti aplink Detroite taikikliai. Mes galų gale lankyti beisbolo žaidimą ir turistinis Greenfield Village, General Motors biurų kompleksas, o "Ford Rotonda su savo anglakalbių sūnus-in-law, Renzo Carli (kuris vis dar su įmone, kuri buvo pervadinta Pininfarina po dizainerio mirties 1960-ųjų pradžioje atskirti nuo kito priklauso Pinin brolio susirūpinimą) ".
© 2007 .George Masonas bando iš 1952 Nash-Healey Roadster kaip Italijos dizaineris Pinin Farina žiūri. Automobilis būtų išlaikyti šią pagrindinę išvaizdą per gamybos pabaigoje rugpjūčio 1954 Farina svarbiausia Amerikos Vizitas prasidėjo vasario 13, 1952, kai jis atvyko į Niujorką bortą Ile de France. Per savaitę jis buvo Nash nacionalinės pardavėjo parodoje Čikagoje žvaigždė. Tai buvo, kai prekiautojai gavo savo pirmąjį pažvelgti į savo naują ambasadorius ir valstybininkas, o pataisyta 1952 Nash-Healey buvo rodomas Čikagos automobilių parodoje, kuri buvo vyksta maždaug tuo pačiu metu.
" Prisimenu sėdi prie pietų stalo su keliomis Iowa prekiautojų ir jų žmonų, kaip Farina buvo įvesta Nash pardavimai pirmininko pavaduotojas HC Doss, " sako Conde. " Vienas prekiautojas kreipėsi į mane ir expostulated, "Po velnių, galiu parduoti yra ambasadorius. Tai tiek Rambler neisiu su ūkininkais, kur aš gyvenu. Ir kiek aš susirūpinęs, Farina nieko, bet vištienos pašarų. Laimei bendrovei, šios mažos nuomonė viena iš pirmaujančių pasaulio automobilių dizainerių nebuvo tipiškas Nash prekiautojų ". Įrašyta Farina anketa Italijos nuojauta Amerikos komponentų ir Didžiosios Britanijos inžinerinių padarė 1952 Nash-Healey labai malonus tarptautinė mišinys. Nors kūnas buvo dar suapvalinti, tai buvo labiau vizualiai įdomi.
Žymūs stiliaus akcentai įtraukti paprastas ovalo formos grotelės su priekinių žibintų montuojamas vidų, nes ant Farina suprojektuoti vyresniųjų Nashes, plius šiek tiek lenktas ir pakylančios vientisas stiklas ir ryškus galinio sparno išsipūtęs, kad suskilo plokštės pusių ,
Kūno dabar buvo pagamintas iš plieno, tačiau atsargūs, inžinerija tikrųjų sumažinta automobilio svorį. Kaina nuvyko į kitą pusę, šokin
