Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> kiti gamintojai >>

1928

0 Speedster kūnai buvo likę iš 1931-1933 perspektyvoje. Gordonas Buehrig greitai prisitaikė prie senesnės kūno važiuoklės 1935, kuriant naują gaubtu, kad atitiktų iki 1935 radiatorius su 1933 gaubtas.

Tuo tarpu, Augie Duesenberg sukūrė labai efektyvus (ir gana tyliai), kompresoriaus, apskaičiuotas suteikti naują Speedster (arba, pirkėjo pasirinkimu, jokio aštuonių cilindrų Auburn) eksploatacinių savybių lygį, kuris buvo šiek tiek trumpas nuostabus. Į 1931-1933 Speedsters su normaliai įsiurbimo 270 kubinių colių aštuoni buvo įtrauktos 100 arklio galių; 10 daugiau kubinių colių poslinkio ir Duesenberg s " orapūtės, " 1935 versija buvo vertinta 150 arklius.

Tamsiai teigė, kad kiekvienas iš pripūtimu Speedsters buvo kelių išbandytas greitis viršija 100 mph prieš pristatymą. Apnašas pritvirtintas prie kiekvieno automobilio prietaisų skydelio liudija greitį, kuriuo jis tariamai buvo varoma, kiekvieną etiketė su kuriuo Wade Morton arba " AB ¶šą quot; Jenkins. Klausimu tiesa, atrodo, kad nors visi Speedsters buvo, be abejonės, gali papildymo 100 mph, ne daugiau kaip vienas automobilis iš penkių tikrųjų buvo išbandytas.

trečiosios kartos Speedster buvo perkelta į nepakitęs 1936. Jis sudarytas kažką panašaus 70 greičio įrašų per dvejų metų laikotarpį savo produkcijos, puikių rezultatų dėl $ 2,245 automobilių. Buehrig Apskaičiuota, kad maždaug 600 šių didžiulis mašinų buvo pastatyta, nors Auburn istorikai dabar įdėti skaičių apie 180; jis sakė, kad Tamsiai prarado pinigus ant kiekvieno iš jų. Bet tai negali atsižvelgti į viešumą vertę Speedster atnešė į Auburn.

Pardavimų duona-ir-sviesto Auburn sedano buvo menkas, tačiau, be jokios abejonės, didžia dalimi dėl to, kad visuomenė buvo įtartina apie įmonės ateitis. Niekas rūpinasi būti įstrigo su " našlaičio " automobilių. Gamybos buvo sustabdyta per rugpjūčio 1936, nors laidas automobilių vykdoma daugiau vieną sezoną ir iš Duesenbergs sauja buvo pastatyti specialų užsakymą per tą laikotarpį.

metais mėnesio vėliau, EL Laido pardavė savo ūkį, laidas Corporation "(holdingo bendrovė už savo įvairių verslo interesų, įskaitant carmaking) už kuklų 2.600.000 $. Bet, žinoma, iki to laiko laidas parduodami ten buvo ne daugiau Auburn Speedsters, ne daugiau Auburns bet kokios rūšies, tuo klausimu. Gaila, nes Auburn, ypač su savo trijų kartų Speedsters, buvo pastatyta keletas įdomiausių automobilių vairuotojai Amerikos kada nors matė.

Kitame pus