Naršyti straipsnį 1922 Testamentai Sainte Claire A-68 rodsteris 1922 Testamentai Sainte Claire A-68 stogu
1922 Testamentai Sainte Claire A-68 rodsteris buvo patvirtina C. Harold testamentų anketa noras didesnis iššūkis. Testamentai buvo Ford logotipas dizaineris ir Henris Fordas "vyriausiasis inžinierius ir Metalurg nuo 1903 iki 1919. testamentų anketa rengimo įgūdžių padėjo paversti Ford idėjas paversti realybe, bet jis turėjo idėjų savo.
Noras daugiau iššūkis nei padaryti nedidelius pakeitimus T, Testamentai paliko Ford statyti savo automobilį.
Klasikiniai automobiliai Vaizdo galerija
Ačiū milijonų jis uždirbo bent Ford Testamentai gali ne tik pastatyti gamyklą, bet modelis bendruomenė eiti su juo. Testamentai buvo susirūpinęs dėl savo darbuotojų gerovę, ir aplink Marysville, Mičiganas kaime, dėl Sainte Claire upės, ne tik įkvėpė ženklelis, bet jeigu gerą kaimo aplinką darbuotojams.
automobilis buvo taip ypatingą kaip vieta, kur jis buvo pastatytas. I pasaulinio karo orlaivių varikliai įkvėpė savo OHC V-8, 265-CID vieneto išleisti iš 67 arklio galių. Automatinis ventiliatoriaus sankaba buvo pasakyta, kad išsaugotumėte šešių arklio greičiu.
Jei mechaninio gedimo, variklis gali šlubuoti namo vieno banko keturių cilindrų. Vienas trūkumas buvo tas, kad ne nuimamas vadovai - galvos ir bloko buvo įmestas kaip vienas -. Pagamintas aptarnavimo brangus
A-68 Roadster Variklis įkvėpė iš I pasaulinio karo orlaivių
© 2007 <.. br>
Clever funkcijos gausu. Gaubtas šviesiai pat uždegė pakojų. Sainte Claire turėjo pirmąjį atsarginę šviesą - galbūt todėl, kad Testamentai buvo sakoma, kad remia į keletą gaisrinių hidrantų naktį
planuojama kokybės vidutinio kaina automobilį, Sainte Claire turėjo 121 colių. tarpuratis. Atviri automobiliai svėrė apie 3000 svarų. Padėti išlaikyti svorį buvo plačiai naudojamos lengvos, bet stiprus, molibdeno plieno. Testamentai ir Ford naudoti vanadžio plieno į Model T dėl tų pačių priežasčių.
protinga dydis ir nedidelis svoris davė A-68 Roadster gerus rezultatus ir neįprastai apsukrus, tvarkydamas savo laiką. Kokybės statybos ir kruopščiai inžinerijos užtikrino stiprią klientų lojalumą.
Automatinis ventiliatoriaus sankaba išgelbėti A-68 šešias arklio.
© 2007.
Deja testamentų kelio tobulumo važiavo iki gamybos sąnaudas. Jis tvirtino, geriausių komponentų ir dažnai telpa į surinkimo liniją daryti
[1] 