Naršyti straipsnį 1901 Mercedes 35" HP Įvadas į 1901 Mercedes 35 HP
Istorikai nesutaria, tačiau nuomonės urmu yra tai, kad Gottlieb Daimler ir Karl produktai Benz dirba atskirai Vokietijoje per 1886 buvo pirmieji automobiliai. Automobiliai istorija neprasidėjo su 1901 Mercedes 35 HP, žinoma, nes savaeigių transporto priemonių buvo žinomas bent kiek atgal kaip 1775 Bet kol viduryje 1880-aisiais visi jie buvo dideli, sunkūs, ir neveiksminga, remdamasi Steam galios viena ar kita forma
klasikinių automobilių Image Gallery
technologinis proveržis, kad leido ". be arklių vežimą " įvesti laikais buvo naftos kuro naudojimas lengvų didelės apsukų varikliai - ir tai yra būtent tai, ko Ponai Benz "ir" Daimler pasiekti -. atskirai. Nors jie gyveno per 60 mylių vienas nuo kito, jie nebuvo susipažinę, ir šauni kompanija turint tiek jų vardus nebuvo nustatyta iki 1924 Gottlieb Daimler net ne gyvena pamatyti garsaus " Mercedes " pavadinimas pagal vieną iš jo automobilių. Jis mirė 1900 metais, deja, protestuodamas, kad jis vis dar turėjo metus nuveikti
Pirmasis ". "Mercedes", " didysis 35 "HP 1901, buvo sumanyta Daimler platintojui, esantys Nica, didžiulis Emil Jellinek: Austrijos-Vengrijos anketa Wicekonsul mieste, pardavėjo, o kartais net lenktynininkas Daimler mašinų, iš Habsburgų įsteigimo Scion. Rašytojas Davidas Scott-Moncrieff aprašyta Jellinek kaip " mažas, azartiniai vyro - į automobilių klausimu, kaip rupūžė iš rupūžė salėje - ką jis turėjo, jis norėjo kažką daugiau ir geriau ".
Jellinek ypač norėjo lengvų automobilių, kurie buvo neįprasta idėja šių dienų. Jis ilgėjosi ". Mechaniniu kurtų " Wilhelm Maybach ir Daimler anketa talentingas sūnus Paulius nustatytas dirbti Daimler susitikti su savo specifikacijas. Jellinek paskatino juos, perspektyvus pirkti pirmuosius tris dešimtis. Jis taip pat pasirinko pavadinimą "Mercedes", po jo 10-erių metų dukrą.
Kaip dažnai dalykų nelabai eisis kaip suplanuota. "Daimler" galėjo užpildyti tik šešis automobilius sausio 1901, ir ten buvo ne už Shakedown paleisti prieš Grand Prix Pau vasarį, kuri turėjo būti jos lenktynių debiutas laikas. Lenktynės įrodė fiasko. Tiek variklis ir pavarų dėžė buvo varginantis ir Mercedes pensiją po tekančiu tik keletą jardų.
Bet viskas buvo kitaip Nicoje, kur gamyklos vairuotojo Wilhelm Werner Mercedes dominuoja renginius. 35-AG Mercedes buvo greičiaus
[1] 