Naršyti straipsnį 1908-1927 Ford Model T Įvadas į 1908-1927 Ford Model T
Tai buvo spalio 1,1908, tik apie mėnesį, kol William Howard Taft nugalėjo William Jennings Bryan pirmininkavimui Jungtinių Valstijų, kad "Ford Motor Company" pristatė mažai mašiną, kad daugelis istorikų galvoti kaip svarbiausias automobilio visą laiką - į 1908-1927 Ford Modelis T.
Henry "Ford" pavadino jį Modelis T-nestebina, nes Henris jau eina per nuo A iki S abėcėlės, nors raidžių daug buvo praleisti kelyje. Jis buvo pastatytas tik kaip turistinis automobilis per pirmąjį, tačiau per kelis mėnesius bus įtraukta į eilutę kitų kūno stilių skaičius. Griežtai utilitarizmo transporto, Ford nesiėmė jokių grožio prizus, ir ji laimėjo jokių greičio konkursus.
Klasikiniai automobiliai Vaizdo galerija
Vis dėlto, jos 22 arklio galių, keturių cilindrų variklis gali varyti 1,200 -pound automobilis viršų greitis tarp 35 ir 40 mylių per valandą, tinkama už labiausiai neasfaltuotais keliais eros. Aušinimo buvo iš primityvios termo-sifono metodas, tepimo per purslų sistema. Dujų bakas nestled po priekinės sėdynės, jo kuras yra paduodamas į variklį svorio jėgos jėga. Tuo tarpu, vairuotojas perėjo dviejų greičių planetinis transmisija su pedalais. Automobilių net neturėjo išmontuojamos ratlankiai ne pirmas, nors 1919 metais jie tapo prieinami papildomą 25 $
Plačiai žinomas kaip ". Alavo Lizzie, " mažai Ford tapo tūkstantį anekdotai užpakalis. Bet tai buvo ši mašina, daugiau nei visi kiti kartu, tai buvo atsakingas už tai, Ameriką - ir galiausiai pasaulis - ant ratų. Dėl Model T stiprumo, "Ford" metinė gamybos padidėtų nuo 10000 automobilių 1908 metais beveik du milijonai 15 metų. Jau 1913 metais, iš tiesų, "Ford" buvo tiesiog outproducing visą tautos automobilių kartu sudėjus pailsėti!
Kitame puslapyje, jūs išmoksite apie Ford Modelis T. kūrimo
Norite daugiau informacija apie automobilius? Žiūrėkite:
Viesbutis The Ford Model T
Už Ford Model T "sėkmės formulę gimimas buvo labai paprastas: ji buvo paprasta, tai buvo sunku, ir tai buvo pigus (bet ne pigiai pastatyta). Kai kuriais atžvilgiais jis buvo netgi aplenkė savo laiką. Variklis, pavyzdžiui, buvo atiduoti en bloko tuo metu, kai dauguma gamintojų a
[1] 