Laido turėjo dar viena ace iki jo rankovė už 1932: The 12-160, 160 arklio galių V-12. Monstriškas Lycoming variklis, kuris turėjo sauso įtrauktos 1096 svarų, buvo neįprasta keliais aspektais pora. Pirma, horizontalieji vožtuvai buvo naudojami susitarimą nėra nei Oakland /Pontiac V-8 1930-1932.
Antra, cilindrų bankai buvo nustatytas toks 45- o ne 90 laipsnių kampu. Kaip rezultatas, variklio plotis buvo sumažintas ir Auburn teigė, kad " "out-of-žingsnio " šaudymo intervalą, indukuota 45 laipsnių kampu sumažino bet kuriuo sukimo vibracijos, kuri gali atsirasti, amplitudę. Beje, tas pats kampas buvo naudojamas šiuolaikiniame Cadillac V-12, kuris yra linkęs patvirtinti istorijas, Auburn anketa V-12, kaip ir CAD, turi būti gautas iš pradžių buvo 16 cilindrų konstrukcija.
12-160 įstaigos buvo tas pats, kaip ir 8-100, nes aštuonių cilindrų serijos dabar buvo paskirta, nors važiuoklė buvo prailginta iki pusės pėsčiomis. O kadangi vyresnieji automobiliai nusveria juniors kai kurie 660 svarų, kaip saugos priemonė jiems buvo sumontuoti hidrauliniai stabdžiai. ("The 8-100 išlaikė plieno draulics.) Dar kartą, kainos buvo neįtikėtinai mažas, pradedant $ 975 už standartinę 12-160 kupė. Net V-12 "Speedster išėjo 1145 $ kaip standartą, $ 1,275 kaip Custom. Jis paėmė 3750 $ vairuoti namo 12 cilindrų Packard kabrioletas su tuo pačiu arklio galių įvertinimas.
, siekiant įgyti viešumą naujos 12-160, greitaeigio ir Brougham dviejų durų sedanas buvo išsiųsti Muroc Sausas ežeras Kalifornijoje, kur jie udręczone 37 naujų akcijų automobilio įrašus greitis, kai kurie iš jų stovėjo tik po Antrojo pasaulinio karo. Bet 12-160 buvo aiškiai neteisinga automobilių tiems sunkmečiu. Tamsiai naujos automobilių registracijų sumažėjo tais metais daugiau nei 60 proc.
1933 Tamsiai Speedster buvo iš esmės nepakito nuo praėjusių metų modelis.
Nebuvo daug pokytis 1933, išskyrus tai, kad upscale salonas Trim linija buvo įmaišomi į aštuonerių ir 12 cilindrų serijos (su Speedsters įtraukti į abiejų naujų modelių linijos). Bet jei viskas atrodė neblogai Auburn per 1932, jie atrodė blogiau 1933, tūris iš viso mažiau nei pusė niūrus 1932 paveikslą.
Akivaizdu, kad kažkas kita buvo reikalingi. Milijonai buvo išleista kuriant ir įrankių visiškai naują Auburn už 1934 Styling vėl buvo Al Leamy. Šešių cilindrų serija
