Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> kiti gamintojai >>

1925 Renault 6 CV NN

1925 Renault 6 CV N.
Naršyti straipsnį 1925 Renault 6 CV NN 1925 Renault 6 CV N.

Prieš 1925 Renault 6 CV NN Kabrioletas Kupė - į 1900-ųjų pradžioje - Renault buvo geriausiai žinomas amerikiečiams kaip prabangių automobilių statybininkas. Bet įmonė iš tikrųjų parengė platų modelių. Viduryje 1920-ųjų, "Renault", išvardyti didžiulis 40 CV su 9.1 litro šešių ir 5700-svaras svorį, taip pat nedidelį 6 CV, prancūzų ". Žmonių automobilį "

Klasikiniai automobiliai Vaizdo galerija

Renault 6 CV modelis N. bėgo šiek tiek 951-CC keturis su kiauryme ir insulto 58 ir 90 mm. Nominali 8,3 AG, jis buvo sujungtas su trijų greičių pavarų dėže. NN svėrė apie 2400 svarų, todėl pasirodymas buvo kuklus - maksimalus greitis atėjo ne tik 47 mph
Renault 6 CV vidutiniškai beveik 50 mylių per valandą ant 10.000 mylių maratonas 1926
©. 2007 metais.

Norėdami įrodyti, kad jos narsa, 6 CV vyko nepertraukiamai 203 valandų tuo MIRAMAS kelio 1926, apimantis 10.000 mylių ir vidutiniškai 49 mph. Po metų, 6 CV tapo pirmasis automobilis padaryti solo kelionę per Sacharos dykumą.

Renault 6 CV N. rode 96 colių ratų bazę, apie tą patį kaip 1990 Ford Escort. Tai buvo 52 colių pločio, 56 colių aukščio ir 151 colių ilgio. Pusiau elipsės lingės vyks iki priekyje, skersai lapų gale. Ji taip pat gyrėsi keturių ratų stabdžiai, kuris buvo priimtas 1924 m
šis automobilis restauravimo buvo baigtas 1988
© 2007

Renault jau seniai pasisakė už ". Vienkaušiai nosį " gaubtas, kuris dedamas į radiatorių už variklio, degalų bako atsilieka (atkreipkite dėmesį du dangtelius ant kapoto). 6 CV variklis, beje, buvo pirmasis su nuimamu cilindro galvos. Jis taip pat naudojamas tik dvi rankovės tipo pagrindiniai guoliai ir turėjo romaną trijų padėčių matuoklį - " paleisti, " " patikrinti, " arba ". nutekėjimo "

Renault 6 CV N. naudojamas vokiečių Bosch magnetinį uždegimą. Šis 12 voltų elektros sistema, su starterio /generatoriaus Rhône Paryžiaus, buvo tiesioginės pavaros nuo alkūninio veleno priekyje. . Jei automobilis turėjo būti ranka alkūninis, švaistiklio tinka į generatorius /starterio bloko priekyje
Naujienos © 2007

1925 "Renault NN, priklausanti Juozapo ". &Quot Bud; Schoenbeck, iš Skokie, Ilinojus, pirmą kartą atvyko į JAV 1928 metais kaip dovana į Čikagos klubo šalies vykdomosios sūnui. Bet sūnus norėjo Ford, tad Renault sėdėjo laikymo geriau dalį

Page [1] [2]