Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1960 Studebaker >>

Įvadas į 1962

ti vaizdą, burė panelių tamsesnių permatomas plastiko. Viršutinio paviršiaus stogo puikavosi matiniu sidabro.

Čia buvo pirmasis automobilis su sienos iki sienos apšvietimo gale ir priekyje, pastarasis vienas horizontaliai montuojamas fluorescencinė tipo šviesos padarytą Sylvania. Milžiniškas kampinės šviesos buvo sumontuoti ant priekinių sparnų, kiekvienas įtraukiant raudoną perspėjimo šviesą vieneto gale. Oro įleidimo angos variklio ir automobilio interjere buvo atskiras, su interjero oro rengiama pro skiriamuoju grotelių ne priekinio krašto gaubtu. Tiek dangtis ir bagažinė atidaryti iš automobilio viduryje linijos, todėl prieigą prie abiejose srityse būtų lengvesnis.

Gamyba Gran Turismo Hawk buvo 9335 už 1962, o tada krito iki 4,634 vienetų 1963 1964 metų modelis atrodė net Grimmer, ir tik 1767 Gran Turismos buvo pastatyti iki Studebaker sustabdyta auto gamybą South Bend gruodžio 1963

Net su gražia ir praktinio projektavimo, Hawk trukmė buvo trumpa. . Skaitykite apie paskutines dienas Gran Turismo Hawk linijos į kitą puslapį

Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:

  • klasikinių automobilių
  • Raumenys Automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • Vartotojų Vadovas Naujas automobilis Paieška
  • Buitinė vadovas naudotas automobilis Paieška


    galutinis dienose 1964 Studebaker Gran Turismo Hawk

    Viduje 1964 Studebaker "Gran Turismo Hawk tritaškio sukasi durų rankenos - panašios konstrukcijos vairo - nustatyti futuristinis tema. Briaunotų metalinis /vinilo sėdynės padėjo išlaikyti savo kūnu atvėsti ir patogiai. Prietaisas juostelės ir konsolės pasilenkė į link vairuotojo kreive. Keturi instrumentai buvo įsikūrusi skaidraus plastiko pusrutulių suderintos eilės brūkšnys, aiškiai matomas iš bet kurios pozicijos. Už jų, ant pjedestalo, iš skaidrių taisyklė stiliaus spidometro kampas gali būti reguliuojamas, kad tiktų tvarkyklę.

    Ant keleivio pusės, erdvus apšviesta veidrodis šurmulio atveju gali būti traukiamas į priekį dėl patogumo. Sceptre buvo ne tik graži, ji buvo skirta būti praktiškas, tiek savininko ir, skirtas gaminti lengvai. Stivenso sumokėjo atidžiai siekiant taupyti įrankiniai dolerių; Vienų dalių ir į gamybos miršta skaičiaus sumažėjimas buvo svarbu, nes Studebaker ribotas lėšas. Taigi, durys buvo padaryta veidrodis vaizdų tarpusavyje ir magistralinių dangčiai ir gaubtai buvo tas pats, išlaikant unikalių štampuoti skaičių iki minimumo.
    Tik 17

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>