Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1960 Studebaker >>

Įvadas į 1962

ešimtmečio pradžioje kartu su Loewy. Be kitų aspektų, atrodė apgailėtinai pasenęs, ypač kai inžinerijos srityse

Ford paprastai suteikta kredito kurti sportiška ". Asmeninės prabangos " rinka 1958 Thunderbird, arba ". Squarebird " Jos pagrindiniai matmenys, atrodo, buvo pasiskolintas iš "General Motors" Autorama svajonių automobilių šeštojo dešimtmečio vidurio, tačiau GM neįvedėte šį segmentą, kol Pontiac kėlė 1962 m Grand Prix -. Ar vidutinio 1961, kai Olds debiutavo StarFire

Iš tiesų, Studebaker įveikti tiek "Ford" ir GM į rinką 1956 metais su sportiško, gerai papuoštais Hawk. Nors tikrai iš 1953 Starliner perdaryti, vanagas buvo tiek geras atlikėjas ir geras žiūrovas, ypač top-of-the-line "Golden Hawk

Studebaker pavadino jį ". Sportinio automobilio ... kad atkuria įdomus ir įspūdžių prabanga automobilizmo. " Tik vėliau darė kiti įsiveržti, kad rinkos nišą - 1958, T-Bird, 1963 Riviera, 1966 Olds Toronado, 1967 Cadillac Eldorado, ir kiti -. Bet Studebaker galėtų pretenduoti į yra pirmoji šios linijos

Studebaker buvo finansinių problemų kaip vanagas buvo kuriama. . Sužinokite, kaip Egbert laikomi kamuolį pokalbį sunkmečiu kitame puslapyje

Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:

  • Klasikiniai automobiliai
  • Raumenys Automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • Vartotojų Vadovas Naujas automobilis Paieška
  • Buitinė vadovas naudotas automobilis Paieška
    finansinių problemų ne Studebaker 1960

    Gran Turismo Hawk buvo puiki naujovė, bet žmonės stebėjosi, kodėl Studebaker jautė poreikį jį keisti 1962 Iki 1961 m Hawk buvo šešeri metai, ir didžia dalimi nepakitęs stilius išmintingas. Ir nuo 1959 iki 1961 m Hawk buvo reklamuojamas kaip žemos kainos kolonėlėje kupė, palieka savo vietą asmeninės prabangos rinka

    Tada irgi Problemos Studebaker-Packard turėjo važiuoti keletą gerbiamų dizainerių. - Duncanas McRae ir Bill Schmidt -. daryti dalykus į Hawk kad niekada buvo atlikta esant normalioms sąlygoms, vienas rezultatas yra 1958 m Packard Hawk

    Dėl Studebaker Hawk tęstinį pigesniu pastangų keisti ji šiek tiek čia ir tad ten laikomi gyvi viltį, kad bet kokie pokyčiai gali skatinti pardavimus. Veiklos-protingas, tačiau automobilis vyko kartu ir buvo lojalūs pirkėjai, nors ir ne pakankamai.

    Finansiškai, Studebaker buvo suirutė. Teisės gynimo priemonių bandė šeštojo dešimtmečio pabaigoje Corporate prezidentas Har