hardtopas stogo pasiskolino savo formą iš "Thunderbird": langeliais, butas, ir su plačiomis burių plokštės. Be atsisakyti ramstis tipo suapvalinti stogo matė ankstesnes Hawks, Stivenso galėjo ne tik padidinti galvai galinio keleivių, bet suteikti Hawk yra stogo liniją, tada labai madinga.
Hawk emblema su sparnais vertikaliai, skrido burė skydelyje virš plataus juostelės įspaustu "Chrome". Nebuvo vienas esminis skirtumas nuo Hawk šiltnamyje, tačiau: jis puikavosi keteros skersai nuo burė skydelyje stogo plaukti skydelio viršuje, sukurti formą panašus į ausinės. Čia, Stivenso ieškojau priekį. Jis pasiūlė, kad prekiautojai galėtų tapyti priekinę dalį stogo sidabro, tokiu būdu sukuriant atvirą poveikį.
1962 "Gran Turismo Hawk puikavosi 1961 Linkolnas stiliaus galinius žibintus ir decklid groteles.
© 2007.
Jo piešiniai, Stivenso žengė toliau. Jis pasiūlė stumdomas skydelį, kad įstumti į earmuff skyriuje pusiau konvertuojama poveikį. Deja, Targa-kaip dizainas būtų reikėję žymiai kūną ir rėmo sutvirtinimo. Tai reiškė pinigus ir papildomos inžinerinės laiką. Nebuvo nei, todėl ši idėja buvo atsisakyta.
Šis eskizas rodo ką Demi-kabrioletas "Gran Turismo Hawk būtų atrodė.
© 2007.
kalbėjo santūri Automobilio interjeras , Vairuotojas rasti viską, reikiamoje vietoje, pavyzdžiui, didelių ir įskaitomomis priemonių, kurios buvo sumontuotų ant nuostabaus vertikalios trijų lėktuvų skydelyje, kad nurodė matuokliai ne vairuotojo. Vienas savininkas sakė, kad jis nusipirko Gran Turismo, nes jis negalėjo sau leisti Continental Mark II, bet vėliau, kai jis padarė įsigyti vieną, jis nebuvo laikyti jį ilgai -. Jis pasirinko geresnį ir labiau praktinis interjerą Hawk
pirmą kartą, vidinis gaubtas buvo pagamintas iš stiklo pluošto. Čia būtinybė buvo išradimų motina, Stivenso norėjo, kad savitą prietaisų skydelio. Dėl mažo gamybos prognozės Gran Turismo, tai brangus komponentas buvo pagaminti iš stiklo pluošto sutaupyti įrankiniai išlaidas. Konstrukciniai komponentai buvo sukurta į gaubtas. Iš brūkšnys kamšalu montavimas buvo iš dalies palengvino stiklo naudojimui.
Ir laikrodis ir tachometras buvo neprivalomas. Neblizgią imituoti medžio apsuptas instrumentais, aplikacijos buvo spausdinami per su EGBERT draugas susitarimą ne Automobilių ketvirčio
. Orlaivis-kaip skydas perforuotos ryškiai metalo ir toliau į dešinę per brūkšnelį, gudri
