sklandžiai pusių Cameo vežėjų atliekamas paprastųjų plieno stepside langelį paslėptas viduje stiklo išorinės luobelės skiautelės. Sparnai, bagažinės ir atsarginių padangų vežėjas visi buvo suformuota iš stiklo pluošto ir pridedamas su paslėptais tvirtinimo detalių griebimo dėžutės eksterjeras. Faired-vertikaliomis taillamps buvo unikalus epizodinis, o bagažinės linguodavo ant kabeliai, atsiimtos per paslėpti, spyruoklinių skriemuliai.
Raudona-balta tema buvo tęsiamas viduje 1955 Cameo vežėjas.
Visi stiklo gabaliukai buvo tiekiami tos pačios bendrovės, kad pagaminto Corvette kėbulas: Formuoti FIBERGLAS iš Ashtabula, Ohio. Ir kaip pradžioje Korvetė, epizodinis Vežėjas atėjo tik viena spalvų schemą: Bombay Ivory su Komercinis Red langų akcentais, ir raudona-and-smėlio spalvos vinilo interjerą. Viduje sienos pikapas dėžės taip pat buvo nudažyti raudonai.
Chevrolet toliau į 1958 pradžioje epizodinis Carrier Priklausomai nuo metų, kainos svyravo apie $ 350 iki $ 475 didesni nei Chevy anketa pagrindinių ½ tonų Paėmimas ir Iš viso Cameo gamyba atvyko į 10,321, maždaug pusė iš jų buvo parduotas per trumpą 1955 sezono
Bet Cameo Carrier reikšmė nebuvo jos pardavimų rekordas.; tai buvo seilės ji visų Chevrolet sunkvežimių. Epizodinis Vežėjas buvo Chevrolet sunkvežimių ką Corvette buvo lengvųjų automobilių - dėmesys karjeristas ir prekės ženklo centru
pastebi Jordanija:. &Quot; Žinoma, iš Cameo įtaka buvo didelė. Netrukus po to, ji pristatė, Dodge išvedė pikapas su fleetside laukelyje [už 1957], ir nuo tada visiems sunkvežimių tapo prieinama su lygaus pusių. Taigi Cameo, kuri nepardavė labai daug, nes ji vykdoma gana aukštą kainą, pradėjo link praplaukite pusių pikapas dėžės tendenciją ".
Jei norite skaityti apie daugiau 1955 Chevrolet sunkvežimių modelių ieškokite kitą . puslapis
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
1955 Chevrolet sunkvežimių modelių
1955 Chevrolet sunkvežimių modeliai siūlomi įspūdingą iš viso 75 " darbo-Force " modeliai 15 skirtingų ratų bazėmis, kuriomis už viską nuo šviesos pristatymo over-the-road traukti. Mūsų dėmesys čia, nors bus skiriamas lengvųjų linijų vert
