1959 Chevrolet Fleetside Pikapas
sportiškas, pasiturintis įkvėpė 1959 Chevrolet Fleetside pikapas buvo Chevrolet atsakymas į išgalvotas Ford Styleside Paėmimas.
Automobilių mėgėjai prisiminti Flamboyant 1959 Chevy automobiliai, o jų Formos sparnai šikšnosparniai pelekai, Katės vyzdys taillamps, o Automobiliniai dangčiu, kaip veteranas Auto testeris Tomas McCahill minėta, ". pakankamai didelis, kad žemę Piper Cub "
Klasikinis Sunkvežimis Nuotraukų galerija
Mažiau prisiminti, kad 1959 metais "Chevrolet" pastatė savo septynių milijoninį sunkvežimį, įskaitant šį Apache Fleetside pikapas, dalis " Task Force " laivynas. Chevrolet Paėmimas augo daugiau civilizuotas
1955 m Cameo Vežėjas privertė Chevy ryžtingai į sportišką pikapas lenktynėse.; viduryje 1958 Cameo pavyko pagal Fleetside, kuris taikomas jos principas visiškai pločio galinę kūno stiliaus su daugiau saikingai kainomis sunkvežimis.
Skirtas daugiausia varžovų slidus "Ford Styleside linijai, Fleetside vyriausiasis dizainas bruožas buvo jo " JET pod " pusė skulptūra, nutraukiama apvalių taillamps. Jis turėjo įprastas naudingieji reitingai, dukart sienos plieno krovinio langelį ir ultra-plataus galinį dangtį.
Tradiciniai siauros dėžutė Paėmimas ir toliau pagal Stepside etiketės, bet tai buvo stilingas Fleetside kad generuoja pardavimo veiksmų. Quad žibintai ir drąsesni grotos atėjo kartu į 1958
1959 kūnas parodė šiek tiek pakeisti, nors ji pasiūlė greitį keistis savo Reaktyvumo lėktuvas sparno ženklelius už raketų formos gabalus, ir nešiojo drąsiau kapoto emblema. Dviejų atspalvių buvo peržiūrėtas todėl spalva pertrauka Splitas palei simbolių eilutę, kurių viršutinė kūno spalvos chromo-pamušalo pusėje skulptorių ir apatinę kūno spalvos galinės kabinos stogo žinutes.
Maitinimo atėjo iš veterano 235-Cid šešių arba 283-cid V-8. Transmisijos buvo trijų greičių su ir be overdrive, keturių greičio ir Hydra-Matic. Positraction ribotas slydimo skirtumas buvo nauja galimybė.
Paprastas ratų bazė buvo dar 114 colių, suteikiant 6,5 pėdų lova, bet 123 colių ratų bazė su 8,3 pėdų lova buvo neprivalomas. "Ford" turėjo pranašumą, su pilnu devynių pėdų dėžutės prieinama.
tvirtas ieškote pikapas didinimas buvo unifikuotus kabinos konstrukcija, 1000 kvadratinių colių vaikjuostės priekinio stiklo, 18 colių vairas, ritė pavasarį sėdynės ir akis lygis vėdinimo
[1] 