1948 Porsche 356/2 Kupė
Du dr Ferdinand Porsche ambicijų buvo pastatyti ekonomišką automobilį mases ir sukurti sportinį automobilį. Volkswagen Tipas 1 " Vabalas " įvykdė pirmąjį ambicijų ir suteikė galimybę realizuoti antrasis -. Type 60K10, kuris būtų už 1948 Porsche 356/2 kupė pagrindas
"Porsche" sukūrė tipas 60K10 ant ištemptos Beetle išplanavimo su karštesnio VW variklis konkuruoti Berlynas-to-Roma kelių lenktynių planuojamos rugsėjo 1939 Lenktynės buvo atšauktas pagal Antrojo pasaulinio karo pradžios, kad tą patį mėnesį.
Klasikiniai automobiliai Vaizdo galerija
Tuoj po karo, Prancūzijos valdžios institucijos įkalintas Porsche dėl kaltinimų karo nusikaltimais. Jo sūnus, Ferry, liko su Valymas tėvą iš kalėjimo ir išlaikyti šeimos automatinį projektavimo verslą vyksta užduotis.
Iki to laiko Ferdinand Porsche buvo paleistas, Ferry Porsche "(kuris mirė anksti 1998 50-metis metais Porsche Marque anketa) buvo kurti dvi sportinių automobilių prototipus. 356/1 Vidutinės variklis stogu, neviršijo prototipo stadijoje. Galinio variklis 356/2 tapo gamybos automobilis ir įsteigė informacijos išdėstymą ir stilius atkartojo šią dieną vėliau Porsche 911.
Volkswagen komponentų buvo už "Porsche 356/2 dizaino pagrindas.
Porsche
356/2 vadovavosi prieškario tipas 60K10 pavyzdžiui, naudojant Volkswagen komponentus su supaprastinto kūno. Standus planas buvo unikalus Porsche, bet suprojektuota taip, standartinis Vabalas priekiniai ir galiniai pakabos mazgai būtų varžtais tiesiai.
Beetle keturių ratų nepriklausoma pakaba su sukimo barų buvo išplėstas už savo laiką. Kai brangūs sportiniai automobiliai vis dar buvo naudojamas kietasis ašis su lingės. Bandymai su kalnų keliai parengė patikima automobilį, kad nagrinėjami tinkamai.
356/2 buvo patikima automobilį, kad tvarkytų gerai sunkiais keliais.
"Porsche
Šis standartas 1131cc (69-cid) VW oras -cooled variklis užgesino 25 arklio galių. Pridėjus specialios galvutes su didesniais vožtuvais, didesnis suspaudimo, dviejų karbiuratorių, Porsche versija sukurta 40 arklio galių.
Ferdinand Porsche filosofija buvo tai, kad galios ir svorio santykis buvo svarbesnis nei absoliučios valdžios. Su maždaug 1300 svarų svorio, 356/2 gali daryti beveik 90 mph, tačiau dujų kilometražo ir patikimumas išliko Vabalas-kaip.
Ferdinand Porsche filosofija reiškė galingą variklį su gera dujų rida.
"Porsc
[1] 