atmetė Porsche 914, kaip ir ldquo; yra visiškai underwhelming automobilį. Ji siūlo mažiau našumą ir mažiau komforto nei konkurentų ir turi sudėtinga tvarkyti į sandorį. Ji turi midelio variklį (pirmasis jūsų bloko!) Ir tai leis Jums pasakyti visiems, kad jūs vairuojate Porsche [bet] Jūs ’ ll turi Make up your mind, jei jis tikrumo; verta ”.
Check out visiškai istorija apie "Porsche" automobilių, įskaitant šių Pasakų modelių: Rīga, Porsche 356
Porsche 911
Porsche 914
Porsche 924, 944 , 968
Porsche 928
Porsche 959
Porsche Boxster
Porsche Cayenne
"Porsche Cayman
Porsche kainas ir atsiliepimus iš auto redaktoriai vartotojų vadovas ieškokite:
1970 Porsche 914/6
A Daug žmonių - daugiau nei 100,000 - galiausiai daro išvadą, kad "Porsche 914, buvo
verta savo kainos. Tačiau atsižvelgiant į jo VW variklis, kai Marque gerbėjai buvo sunku priimti 914 kaip ir ldquo; nekilnojamojo ” "Porsche".
originalus "Porsche 914 buvo suteiktas šešių cilindrų atnaujinti tapti 914/6.
Zuffenhausen buvo nepatogu su tuo, taip pat ir todėl nusprendė, kad PORSCHE 914 nekilnojamojo Porsche iš tiesų taip pat pavadinimu. Rezultatas pasirodė 1970 pabaigoje kaip 914/6 (kuriuo taškas keturių cilindrų modelis neoficialiai tapo 914/4). Powered by 2,0 litro 110 arklio galių plokščio šeši iš 1969 metų modelis 911T, su talpinė išlydžio uždegimo ir dviem trijų smaugimas Weber angliavandenių, jis atėjo su 5,5-colių pločio penkių kilpą ratų (savitas 10 stipinų šviesos -alloys buvo galima), plius atitinkamai storesni padangos ir ventiliuojami priekiniai stabdžiai. Patogumai taip pat buvo palankesni: 911 stiliaus visą matavimo įranga (150-mph Speedo ir 8000-rpm tach), trijų greičių valytuvai ir elektros poveržlės (pastarasis keitimas kojinis lemputė tipo), dvigubo tono rago, o vinilo danga
